2. Aktualno
  3. Zanimivosti
  4. 500.000 menjalnikov serije DQ 200

500.000 menjalnikov serije DQ 200

Zanimivosti

V Škodini tovarni ob vznožju Krkonškev okrog 1.000 delavcev trenutno vsak dan izdela 1.500 menjalnikov DSG. Proizvodnja poteka pet dni v tednu, 24 ur na dan in v treh izmenah. V začetku leta 2014 so dnevno kapaciteto proizvodnje povečali s 1.000 na 1.5000 menjalnikov. V priprave za zagon proizvodnje menjalnikov serije DQ 200 je češka […]

V Škodini tovarni ob vznožju Krkonškev okrog 1.000 delavcev trenutno vsak dan izdela 1.500 menjalnikov DSG. Proizvodnja poteka pet dni v tednu, 24 ur na dan in v treh izmenah. V začetku leta 2014 so dnevno kapaciteto proizvodnje povečali s 1.000 na 1.5000 menjalnikov.

V priprave za zagon proizvodnje menjalnikov serije DQ 200 je češka družba pred dvema letoma skupaj s koncernom Volkswagen investirala okrog 210 milijonov evrov. Za okrog 27 milijonov evrov so postavili nov objekt oz. posodobili obstoječe proizvodne hale. 180 milijonov evrov je bilo investiranih v tehnično opremo in druge ukrepe, na primer v izobraževalni center za proizvodnjo menjalnikov, v področje logistike, merilni center in laboratorije.

7-stopenjski menjalnik z dvojno sklopko serije DQ 200 spada med najbolj inovativne avtomatske menjalnike v avtomobilski industriji. Njegova tehnologija združuje udobje samodejnega prestavljanja z lastnostmi hitrega prestavljanja brez prekinitve v prenosu vlečne sile. Odločitev za proizvodnjo menjalnikov serije DQ 200 v tovarni Vrchlabí je padla spomladi 2011.

ŠKODA-Vrchlabí-plant_500_000th-DQ-200-transmission

Proizvodnja serije DQ 200 je potrditev znanja in sposobnosti, ki češkega proizvajalca odlikujeta na področju izdelave agregatov. Poleg proizvodnje menjalnikov v tovarni Vrchlabí izdeluje Škoda menjalnike tudi v tovarni Mladá Boleslav, in sicer serije MQ 200 in MQ/SQ 100. Po drugi strani pa Škoda intenzivno proizvaja tudi motorje. Trenutno v matični tovarni v Mladi Boleslav izdelujejo tri- in štirivaljne bencinske motorje serije EA211 ter agregate serije EA111.

V naslednjih letih bo družba še naprej razvijala svoje strokovno znanje na področju proizvodnje agregatov. Najnovejši korak v tej smeri je bilo odprtje Škodinega novega centra za motorje v Mladi Boleslav v začetku septembra. Samo v ta projekt je Škoda skupaj s koncernom Volkswagen investirala okrog 45 milijonov evrov.

Škoda se lahko pohvali s 115-letno tradicijo na področju izdelave motorjev in agregatov. Leta 1899 sta ustanovitelja Škode Laurin in Klement prvič kolo opremila s pomožnim motorjem. Tako imenovani motocikel je poganjal enovaljni motor z močjo 1,25 ali 1,75 KM.