Na slovenske ceste je zapeljal novi oziroma bolje povedano prenovljeni ford mondeo. Prenova je obsegala predvsem prevetritev opreme, ponudbo pogonskih agregatov in se nekoliko manj dotaknila dizajna.
Osnovne linije prenovljenega mondea ostajajo enake. Največja sprememba je v obliki maske motorja s smelim spodnjim trapezoidom, nad katerim je vitka odprtina, in prenovljen profil pokrova motorja. V novem sprednjem odbijaču so dnevne luči s tehnologijo LED, ki je tudi uporabljena v zadnjih žarometih. Kinetičen dizajn Fordovega oblikovanja pa si lahko popestrite predvsem z novimi litimi platišči v ponudbi. Mondea si je mogoče omisliti še vedno v vseh treh karoserijskih različicah: 4 in 5-vratni ter karavanski različici. Notranje dimenzije ostajajo nespremenjene.
Bistvene novosti so:
– V notranjosti so oblikovalci dosegli večjo barvno usklajenost ter malenkostno spremenili izgled armaturne plošče.
– V ponudbi so nove usnjene prevleke.
– Pred volanskim obročem ni več števčka za temperaturo, medtem ko se je analogni prikazovalnik stanja za gorivo prelevil v digitalnega. Potovalni računalnik oziroma vmesnik ima možnost nastavitve dveh tem za prikazovanje podatkov.
– Bencinski pogonski agregati izstopajo predvsem s tehnologijo ecoboost. Z novim mondeom je prvič na voljo zmogljivejša različica 2,0-litrskega bencinskega turbomotorja ecoboost z močjo 177 kW (240 KM). Izpust CO2 se pričakuje pri tem motorju 179 g/km. Na voljo je sicer še šibkejša različica s 149 kW (203 KM). Sicer pa še ostajata v ponudbi vstopna pogonska agregata 2,0-litrski motor s 107 kW (145 KM) in 1,6-litrski z 88 kW moči (115 KM).
– Pri dizelski ponudbi je najpomembnejši 2,0-litrski pogonski agregat TDCi, ki je na voljo v treh izvedbah (88 kW, 103 kW, 120 kW). Vrh ponudbe pa predstavlja uvedba 2,2-litrskega TDCi motor – duratorq s 147 kW (200 KM).
– Menja se s 5 ali 6-stopenjskimi ročnimi menjalniki. Pri močnejših motorjih ali “ecoboostih” pa za prestave skrbi šeststopenjski samodejni menjalnik powershift z dvojno mokro sklopko.
– Mondeo je na voljo s sledečimi nivoji opreme: ambiente, trend, econetic, titanium, titanium X in titanium S.
– Vozniku sedaj lahko pomaga tudi sistem za opozarjanje nezaželene menjave smernega pasu, sistem za opozarjanje na vozilo v mrtvem kotu in samodejni preklo med dolgimi in zasenčenimi žarometi.
– Vstopna cena za mondea 1.6 (88 kW), z ročnim 5-stopenjskim menjalnikom in opremo ambiente je 20.840 evrov.
Mondeo je v tem trenutku za vse pakete opreme že na voljo s 4.500 evri popusta. V primerjavi s konkurenco je denimo za 4% cenejši od insignie, 5% od mazde6 in 16% od passata. V letošnjem letu želi uvoznik prodati 250 novih vozil in s tem doseči 5% tržni delež v segmentu.
V spodnjem videu si lahko podrobneje ogledate avtomobil, medtem ko so bile fotografije na novinarski konferenci posnete z novo nokio N8 (kmalu sledi test mobilnega telefona).
