V Nemčiji smo obiskali proizvodnjo avtobusov in tovornih vozil znamke MAN.
Proizvajalec je predstavil novo serijo tovornih vozil z EURO 6 motorji. Glavne prednosti novega motorja so izjemno nizki izpusti CO2, 50 odstotkov manjša poraba AdBlue v primerjavi z Euro 5, daljši servisni intervali ter nižja poraba goriva pri enaki zmogljivosti motorjev. Največja moč motorjev z Euro 6 je 353 kW (480 PS oz. 473 KM). Dobavljivi bodo z začetkom leta 2013.
Euro 6 motorji imajo poseben sistem vbrizga preko skupnega voda, dvostopenjski turbo polnilnik ter katalizatorju SCRT (Selective Catalytic Recuction Technology). Največ pozornosti so namenili katalizatorju SCRT, ki omogoča posamezno ločevanje izpušnih plinov, ter lahko regulira količino vračanja izpušnih plinov in njihove obdelave. Več podrobnosti o sami tehnologiji Euro 6 motorjev si lahko ogledate v priloženem videu.
Glavno sporočilo Man-a kot proizvajalca vozil je učinkovitost, manjša poraba goriva, manj izpustov in trajnostni razvoj. Zato veliko sredstev vlagajo v razvoj čistejših tehnologij. Rezultat tega je tudi hibrid, ki ga vgrajujejo v nekatere svoje modele. Poganja ga Volkswagnov dizelski pogonski agregat V6 TDI s 150 kW moči, ki je namenjen generiranju električne energije. Osnova pogona pa je 203 kW elektromotor, ki ga napaja modularno zgrajena litij-ionska baterija. Takšno vozilo, v primerjavi z običajnim dizelskim tovornjakom enakih zmogljivosti, v zrak izpusti do 60 odstotkov manj ogljikovega dioksida.
Foto: Marko Ban
