V sezoni 2003 je klub Bencin Adrenalin v navezi s klubom Target pod skupnim imenom Bencin Adrenalin Target, s posadko Boštjan Logar in Matej Debeljak dosegel skoraj vse zastavljene cilje. Skozi celotno sezono se je posadka kosala s konkurenco v svojem razredu in jo premagovala. Še več. Velikokrat je celo dihala za vrat sotekmovalcem z zmogljivejšimi avti. Pohvali se lahko celo z dvema tretjima mestoma v generalni razvrstitvi v državnem rally prvenstvu. Je pa res, da je posadki na zadnji dirki sreča obrnila hrbet. Prav na zadnjem brzincu, kakšna 2 kilometra pred ciljem, je Citroën Xsari xt5 odpovedal motor. Zaradi te okvare je ekipi ušlo iz žepa, praktično že osvojeno, prvo mesto v končni razvrstitvi N do 2000. Kljub temu pa smo z doseženim rezultati in prikazano vožnjo lahko več kot zadovoljni, saj smo dokazali, da se lahko kosamo tudi z najboljšimi. Prav zaradi tega v novo sezono vstopamo kar se da optimistično razpoloženi. Drug razlog, ki nas navdaja z optimizmom pa je tudi menjava tekmovalnega avtomobila. Citroën Xsaro xt5 je zamenjal Mitshubishi Lancer EVO6. Avto je še bolj zmogljiv in konkurenčen in nam bo zato omogočal preskok na višjo tekmovalno raven in preizkus med najboljšimi. V sezoni 2004 bo posadka nastopala v domačem in hrvaškem državnem prvenstvu, v planih pa ima tudi nastop na dveh dirkah v Italiji in Avstriji. V ekipi pa smo se odločili tudi za spremembo glede licence. Ekipa bo namreč nastopala za klub AMK Dugo Selo in sicer pod hrvaško licenco. Za to potezo smo se odločili na podlagi dogajanj in pogajanj med zvezo AŠ 2005 in NTL-jem Bencin Adrenalin Target. Le na ta način bo namreč posadka neovirano nastopala v prihajajoči sezoni.
km/h eMagazine