Avstrijsko prvenstvo SportDrifta je na svojem četrtem tekmovanju, v soboto 20. februarja v Gradcu, gostilo pet slovenskih predstavnikov, ki so se preizkusili v tem novem športu. Na prvi pogled preprosto drsenje z avtomobilom znamke Mercedes postane sila težavno, ko je potrebno konstantno voziti pod velikim kotom in hkrati biti hiter in prehiteti nasprotnika v nasprotnem krogu. Slovenski tekmovalci so ugotovili, da je potrebno za uspeh veliko treninga in zvrhana mera koncentracije.
Vse bolj priznano in uveljavljeno dvoransko tekmovanje SportDrift, ki ga podpira tudi nekdanji F1 voznik Avstrijec Karl Wendlinger, bo med 20. in 21. marcem ponovno gostovalo tudi na 2. MotorSport Salonu Ljubljana v dvoranah Gospodarskega razstavišča. Vsi obiskovalci se bodo imeli priložnost preizkusiti v njem.
Tokrat pa so slovenske barve v Avstriji zastopali Luka Marko Grošelj (priznani slovenski drifter, Avto magazin, Ekipa), Matej Grošelj (Avto magazin, Ekipa), Jan Linarič (mesečnik Mobil), Tomaž Kaučič (nekdanji državni in hrvaški reli prvak, EVO Magazin) in Rene Mlekuž (nekdanji vrhunski slalomist). V prvem krogu sta izpadla Tomaž in Rene, medtem ko so se preostali trije uvrstili v drugi krog bojev, ki trajajo mučnih in napetih osem krogov. Najdlje sta vztrajala brata Grošelj, ki sta se uspela uvrstiti med najboljših šest.
Izjavi:
Matej Grošelj: »SportDrift sicer nima skoraj nič skupnega s pravim driftanjem, je pa vsekakor zanimiva zabava, ki zaheva dobre živce in konstantne vožnje. Pravilna dirkaška linija drsenja tu ne prinaša uspeha, zato je treba “zadeti” sistem, ki vas najhitreje popelje okoli počasnega “ovala”. Merjenje časa in izločilni boji poskrbijo, da ima zadeva pravi tekmovalni naboj. Avstrijcem se vidi, da imajo za seboj precej (kilo)metrov na kovinski podlagi, zato smo zelo zadovoljni z uvrstitvijo med najboljših 6 v njihovem prvenstvu in novinarsko zmago za Avto magazin.«
Rene Mlekuž: »Zelo zanimiv dan! Stvar ja na prvi pogled izgledala zelo preprosto. Vendar sem kmalu po tem, ko sem sedel v avto, videl da temu ni tako. Problem predstavlja predvsem drsenje pod določenim kotom, saj se ti v nasprotnem primeru prižge rdeča luč, kar pomeni 10 sekund pribitka, to pa po navadi pomeni izločitev. In ravno zaradi želje po nepredovanju in pravilni vožnji, stvar postane zelo zanimiva. Vsekakor priporočam vsem voznikom, saj jim lahko obvladovanje drsenja mnogokrat pomaga v kritičnih situacijah v prometu.«
Rezultati:
1. Julius Schlener
2. Enver Kutleshi
3. Nuha Kutleshi
4. Nina Nawratil
5. Luka M. Grošelj
6. Matej Grošelj
7. Manuel Michalko
8. Sascha Wild
9. Robert Buchwald
10. Gernot Fröhlich
11. Jan Linarič (najhitrejši krog dneva 11.23)
12. Elena Mc’Neall
13. Hannes Hörger
14. Kurt Ploier
15. Selmon Schwarz
16. Tomaž Kaučič
17. Rene Mlekuž
Kot je razvidno z novega logotipa, bo 2. MotorSport Salon Ljubljana svoja vrata za obiskovalce na Gospodarskem razstavišču odprl 20. marca. V petek, 19. marca bodo na sporedu novinarske konference in možnost preizkusta SportDrifta za sedmo silo.
