Od prve predstavitve javnosti je Opel Insignia pridobila več kot 50 državnih in mednarodnih nagrad, priznanj in zmag v številnih izborih, med katerimi je zagotovo posebej prestižen naziv Evropski avtomobil leta. Izjemnost in prepričljivost so potrdili z velikim povpraševanjem tudi kupci, saj je bilo do danes prodanih že več kot 400.000, lahko bi jim rekli, zastavonoš znamke. Z novim bencinskim motorjem in najsodobnejšimi tehnologijami, Insignia nadaljuje uspešno pot tudi v novo modelsko leto 2012.
Novi bencinski motor z največjo močjo 103 kW (140 KM) postavlja nova merila gospodarnosti
Na novo razvit bencinski motor 1.4 turbo ecoFLEX je plod brezkompromisnega manjšanja pogonskih agregatov. V povezavi z ročnim, šeststopenjskim menjalnikom, tehnologijo Start/Stop, servoojačevalnikom volana, aerodinamičnimi oblogami na spodnjem delu vozila in pnevmatikami z majhnim kotalnim uporom in merami 225/50 R 17, je najbolj gospodaren bencinski motor v srednjem avtomobilskem razredu.
Seštevek vsega tega je za dva litra manjša poraba na 100 kilometrov vožnje v primerjavi s prejšnjim, 1,8 litrskim motorjem največje moči 103 kW (140 KM). Motor 1,4 turbo namreč porabi v povprečju na 100 kilometrov vožnje 5,7 litra goriva. Skladno s tem je za 45 gramov zmanjšan tudi izpust CO2 in sicer na 134 gramov na kilometer. Poraba goriva in izpusta sta zmanjšana za več kot 25 odstotkov. Sočasno je navor, tega najbolj gospodarnega motorja v razredu, povečan za 15 odstotkov, na 200 Nm.
Spoštljive zmogljivosti dokazujeta podatka, da Insignia 1.4 turbo ecoFLEX pospeši od nič do 100 km/h v samo 10,9 sekunde in doseže največjo hitrost 205 km/h. Oplov model z vrha ponudbe je na voljo s tem motorjem kot limuzina in Sport Tourer. Karavan s povprečno porabo goriva 5,9 litra na 100 kilometrov in izpustom CO2 139 g/km, postavlja nova merila tudi za tovrstne karoserijske različice.
Motorju so posebej prilagojena tudi nova prestavna razmerja menjalnika, ki zmanjšujejo porabo in povečajo prožnost. Električni servoojačevalnik volana REPS (Rack Assist Electric Power Steering), ki je prvič uporabljen v Insignii, dodatno veča udobje. Sistem se skladneje in učinkoviteje prilagaja slehernim načinom in okoliščinam vožnje.
2.0 turbo 4×4: več moči in navora, ob manjši porabi goriva
Dvolitrski motor s turbinskim polnilnikom in neposrednim vbrizgom goriva je v povezavi z najsodobnejšim pogonom 4×4 v novem modelskem letu pridobil 30 KM. Na voljo je z ročnim šeststopenjskim menjalnikom in samodejnim menjalnikom. Motor doseže največjo moč 185 kW (250 KM) in največji navor 400 Nm (prej 350 Nm). Ta zmogljiv pogonski agregat zagotavlja z ročnim menjalnikom pospešek od nič do 100 km/h v 7,5 s. Največja hitrost je elektronsko omejena na 250 km/h.
Dvolitrski motor s turbinskim polnilnikom je izjemen dokaz, da je mogoče obenem povečati zmogljivosti in zmanjšati porabo goriva. S pomočjo vsestranskih prilagoditev, uporabe sistema Start/Stop in pnevmatik z majhnim kotalnim uporom, so Oplovi inženirji zmanjšali porabo goriva in izpust CO2 na 8,4 l/100 km in 197 g/km (prej 8,9 l/100 km in 209 g CO2/km). S povečanjem moči in navora ter občutno večjo dinamičnostjo, ob sočasnem zmanjšanju porabe, prepriča Insignia 2.0 turbo 4×4 z izjemnimi zmogljivostmi za srednji avtomobilski razred.
Oplov sistem Start/Stop za številne motorje
Ne le ta dva motorja, prednosti Oplovega sistema Start/Stop so deležni tudi drugi. Tako bo s to izjemno domiselno tehnologijo zmanjšanja porabe goriva kmalu na voljo tudi različica z motorjem 2.0 turbo (162 kW/220 KM), z ročnim šeststopenjskim menjalnikom in sprednjim pogonom, ki so ji namenjene tudi aerodinamične obloge dna in pnevmatike z majhnim kotalnim uporom.
Z vsem tem je poraba zmanjšana za 0,5 litra na 7,6 litra na 100 kilometrov. Sistem Start/Stop ima posebej veliko veljavo v mestu, kjer omogoča do enega litra na 100 kilometrov manjšo porabo. Skladno z manjšo porabo, je zmanjšan tudi izpust CO2, s 189 na 179 gramov na kilometer.
Novi informacijsko zabavni sistem
Nova informacijsko zabavna sistema Navi 600 in Navi 900 Europa sta na neprimerljivo višji ravni od prejšnjih sistemov, izvedenih na osnovi CD, oziroma DVD predvajalnikov. Vsi podatki navigacijskega sistema so shranjeni na SD kartici. Zemljevide je mogoče prilagoditi individualnim zahtevam uporabnikov. Tako lahko obstoječe interesne točke (POls) dopolnimo z novimi in jih shranimo v sistem. Voznik lahko izbere posamezne interesne točke in jih shrani med naslove kot posamične točke. Med rešitve posebne uporabne vrednosti sodi možnost izbire, poleg najkrajših in najhitrejših poti, tudi najbolj gospodarne poti, torej poti po katerih je poraba goriva najmanjša.
Sistem Navi 900 Europa ponuja tudi glasovno vodenje in rokovnik, za ločeno vodenje privatnih in poslovnih poti. S posebno funkcijo je mogoče izbrati posebne interesne točke v bližini, ki se lahko izpišejo na več različnih načinov. Pakt dodatne opreme združuje ob tem še izjemno kakovosten zvočni sistem Infinity.
Oplova kamera spredaj z dodatnimi funkcijami
Opel Insignia je z modelskim letom 2012 bila deležna izboljšav tudi na področju varnosti. Nova Oplova kamera spredaj, ki prepoznava prometne znake ter spremlja in opozarja v primeru, da vozimo zunaj vzdolžnih talnih označb, zmore po novem meriti v sekundah tudi razdaljo do spredaj vozečega vozila. Funkcija se samodejno sproži, ko vozilo preseže hitrost 40 km/h in pomaga vozniku pri izogibu trka in vožnje s premajhno varnostno razdaljo. Na nevarnost trka, ob neprimerni varnostni razdalji, opozorita svetlobno opozorilo na plošči z merilniki in zvočno opozorilo.
Poleg tega kamera, ki je na voljo za doplačilo, omogoča sistemu AFL+ tudi funkcijo samodejnega uravnavanja višine svetlobnega snopa.
Premijsko: izvedba usnja napa »Indian night«
Za Insignio modelskega leta 2012 je značilna tudi izjemna raven udobja in elegance. Mogoče je namreč izbrati tudi premijsko usnje napa, posebne izvedbe »Indian night«, ki je prepoznavno po visokokakovostnem črnem usnju in šivi elegantne barve konjaka. Prefinjenost zunanjosti veča nova, temna kovinska barva Luxor, na katerem se – odvisno od svetlobe – prelivajo modri in vijolični barvni odtenki. Športno elegantna zunanjost Opel Insignie bo v prihodnjih mesecih zaokrožena tudi z možnostjo izbire med novimi platišči iz lahke litine.
Alan Visser, podpredsednik Opla zadolžen za prodajo, marketing in poprodajo, o prodajnem potencialu optimizirane Opel Insignie meni: »Z novimi značilnostmi, predvsem z zmanjšanjem porabe goriva in izpusta CO2, bo Insignia imela večjo veljavo in izjemenejši položaj v razredu, saj bo kupcem zagotovila še več prednosti.«
