Pnevmatika, ki je večja od slona

Aktualno, Zanimivosti

Verjetno ste se tudi vi med opazovanjem ogromnih pnevmatik, s katerimi so opremljena tovorna vozila, že kdaj vprašali, do kakšne velikosti segajo. Ta podatek, ki vas bo zagotovo presenetil, smo prejeli iz podjetja Goodyear. Največja pnevmatika, ki jo imajo pri omenjenemu proizvajalcu pnevmatik, je namreč večja od slona in tudi po sami teži ne zaostaja […]

Verjetno ste se tudi vi med opazovanjem ogromnih pnevmatik, s katerimi so opremljena tovorna vozila, že kdaj vprašali, do kakšne velikosti segajo.

Ta podatek, ki vas bo zagotovo presenetil, smo prejeli iz podjetja Goodyear. Največja pnevmatika, ki jo imajo pri omenjenemu proizvajalcu pnevmatik, je namreč večja od slona in tudi po sami teži ne zaostaja za njim. Gre za terensko pnevmatiko RM-4A+ dimenzije 59/80R63, ki ima premer kar 4,023 metra, težka je 5.400 kilogramov in pri hitrosti do 50 km/h lahko nosi tudi do 100 ton težko breme.

Premer-pnevmatike-je-dobre-štiri-metre,-težka-pa-je-čez-pet-tonPnevmatika, ki jo proizvajajo v Goodyearovi tovarni v Kansasu (ZDA), spada v kategorijo pnevmatik za rudarstvo ter kamnolome in se prodaja po celem svetu. Primerna je za platišča s premerom 63 col in je namešča na največje stroje za zemeljska in rudarska dela, ki se uporabljajo v premogovnikih, kamnolomih in rudnikih zlata ter bakra.

Pnevmatika, katere ogrodje in pasovi so jekleni, je izdelana z uporabo najsodobnejše in izredno natančne opreme za proizvodnjo pnevmatik. Z namenom, da bi omogočala kar največjo zmogljivost, pnevmatika vsebuje posebno Goodyearovo ‘hladno’ zmes za tekalno plast, t. i. CycleMax, in središčne kanale, ki se med seboj prepletajo ter tako zagotavljajo večjo stabilnost in dodatno sproščanje toplote. K njenemu boljšemu oprijemu pripomorejo tudi neusmerjeni kanali pod ostrim kotom, medtem ko valoviti rob bočnice preprečuje prekomerno segrevanje.

Največja-Goodyearova-pnevmatika-je-večja-od-slona-in-tudi-po-sami-teži-ne-zaostaja-za-njim