Naslednja generacija vozila za raziskovanje zbranosti voznikov

Zanimivosti

Najnovejše Toyotino vozilo za raziskovanje zbranosti voznikov, ki so ga premierno prikazali v Koloradu, je usmerjeno v izboljšave varnosti ob uporabi tehnologij v avtomobilu. Toyota se je za najnovejšo različico svojega vozila za raziskovanje zbranosti voznikov DARV (Driver Awareness Research Vehicle) ponovno povezala s tehnološkima gigantoma Microsoftom in Infosysom. Nov koncept, poimenovan DARV 1.5, sledi […]

Najnovejše Toyotino vozilo za raziskovanje zbranosti voznikov, ki so ga premierno prikazali v Koloradu, je usmerjeno v izboljšave varnosti ob uporabi tehnologij v avtomobilu.

Toyota se je za najnovejšo različico svojega vozila za raziskovanje zbranosti voznikov DARV (Driver Awareness Research Vehicle) ponovno povezala s tehnološkima gigantoma Microsoftom in Infosysom. Nov koncept, poimenovan DARV 1.5, sledi izvornemu enoprostorskemu raziskovalnemu vozilu DAR-V, ki so ga pri Toyoti razkrili na lanskoletnem avtomobilskem salonu v Los Angelesu.

Naslednja generacija delovnega prototipa je Toyoti v pomoč pri raziskavah, kako v času naraščajoče uporabe informacijsko-zabavnih sistemov v vozilu čim bolj ohraniti pozornost voznika na dogajanje na cesti. Zasnovano je bilo z namenom preprečevanja potencialno nevarnih motenj v vožnji, brez da bi žrtvovali prednosti, ki jih ponuja prefinjena tehnologija, vgrajena v avtomobilih.

Toyota-testno-vozilo

DARV 1.5 deluje kot tablica ali pameten telefon

Prav tako kot njegov predhodnik tudi DARV 1.5 uporablja Microsoftova tablični računalnik Surface in tehnologijo senzorjev gibanja Kinect ter Infosysovo prilagojeno biometrično programsko opremo. Koncept deluje kot tablica in ob približevanju voznika avtomobilu na stranskem steklu prikaže informacijski meni. Z uporabo kretenj, kot smo jih vajeni iz uporabe pametnih telefonov, lahko voznik dostopa do informacij, kot so podrobnosti načrtovane poti, vremenske razmere, posodobitve osebnega urnika in postanki za polnjenje goriva. Ko voznik sede za volan, se podatki prenesejo na notranji zaslon na dotik. Japonski proizvajalec upa, da bodo podobne inovacije pripomogle k temu, da bo voznik med vožnjo posvečal manj pozornosti drugim podatkom ter se osredotočil na vožnjo.