Po tem, ko je septembra lani v D segmentu zavel nov veter s karavansko različico i40, Hyundaijevo ponudbo v tem delu avtomobilskega trga bogati še njegova limuzinska različica.
Tudi limuzinska različica i40 se ponaša z evropsko identiteto, saj je nastala na sedežu Hyundaijevega evropskega razvojno raziskovalnega centra v nemškem Rüsselsheimu.
Slogovno vpadljiva in zapeljiva, 4,74 metra dolga limuzina 40, kupcem zagotavlja raven kakovosti in trajnega delovanja. Postavlja se namreč z jamstveno shemo, ki zajema 5 let garancije brez omejitve prevoženih kilometrov, 5 let asistence na cesti in 5 let brezplačnih preventivnih pregledov.
Ključno za dizajn limuzinskega i40 so sodobne poteze. Tok oblikovnih črt je združen v premijsko celoto. Tako celota, kot najmanjši detajli dosledno sledijo filozofiji oblikovanja najnovejših Hyundaijev. Aerodinamična učinkovitost, prostorna notranjost in oblikovna skladnost odmikajo i40 od tipičnega triprostornega avtomobila. Na svojevrsten način ohranja limuzina športen duh, ki je značilen za i40 Wagon.
Medosna razdalja znaša 2,77 metra. Razdalja od sedalne površine, do stropa meri 1025 mm, širina v višini ramen 1455 mm. Nogam je namenjenega 1170 mm prostora. Vse to omogoča potnikom i40 sproščeno in udobno sedenje ter prijetno bivanje tudi na dolgih potovanjih.
Nekaj podatkov o novem vozilu:
– V ponudbi sta dva bencinska motorja GDI s prostornino 1,6 litra in 2,0 litrov, šibkejši zmore 99 kW (135 KM), oba imata 6-stopenjski ročni menjlanik
– Dizelski 1,7 litra velik motor ponuja 85 kW (115 KM) ali 100 kW moči (136 KM). Tudi ti dve različici sta serijsko opremljeni s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Možnost je tudi avtomatike.
– Dizelski 1,7 litra velik motor ponuja 85 kW (115 KM) ali 100 kW moči (136 KM). Tudi ti dve različici sta serijsko opremljeni s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Možnost je tudi avtomatike.
– Spredaj so kolesa vpeta z vzmetnima nogama McPherson, zadaj preko prostorske veččlenkaste preme.
– Udobje i40 veča s tudi izjemno bogato založenostjo, kot je na primer sistem prezračevanja prednjih sedežev, ogrevanje prednjih in zadnjih sedežev, ogrevan volanski obroč ter posebnim sistemom samodejnega odroševanja vetrobranskega stekla, postavlja konkurenčno ponudbo evropskim vozilom.
– Paketi opreme so trije; Comfort, Style in Premium.
– Udobje i40 veča s tudi izjemno bogato založenostjo, kot je na primer sistem prezračevanja prednjih sedežev, ogrevanje prednjih in zadnjih sedežev, ogrevan volanski obroč ter posebnim sistemom samodejnega odroševanja vetrobranskega stekla, postavlja konkurenčno ponudbo evropskim vozilom.
– Paketi opreme so trije; Comfort, Style in Premium.
Osnovna cena za i40 Sedan 1.6 GDI Comfort znaša 18.990 evrov. Močnejša dizelska različica z opremo Premium vas bo stala 28.190 evrov.
Pri tem velja omeniti, da se je pocenila karavanska različica, ki sedaj stane 1000 evrov manj, za i40 Wagon 1.6 GDI z opremo Comfort je potrebno sedaj odšteti 19.990 evrov. Do konca leta 2012 naj bi približno 200 vozil i40 zapeljalo na slovenske ceste. Skoraj polovica teh bo limuzinske izvedbe.
V kolikor najdete še kakšen odličen video pa ga lahko posredujete na naš forum Avtomobilizem in F1, na zid facebook profila ali preko twitterja.
