Najprej je družina Golf dobila člana z imenom Golf plus. Njegovo nadaljevanje v športnejši podobi predstavlja Golf Sportsvan. Vsestranski model, ki povezuje vrzel med kompaktno limuzino in enoprostorci. Od običajnega Golfa je višji za 12,6 centimetrov.
Golf Sportsvan tudi v letu 2014 nadaljuje s produktno ofenzivo v razredu kompaktnih vozil. Jeseni 2012 je bila premierno predstavljena sedma generacija Golfa; leta 2013 so sledili novi Golf Variant, modeli 4MOTION s štirikolesnim pogonom ter športne ikone Golf GTI, Golf GTD in Golf R. Letos spomladi je paleto dopolnil e-Golf, model z izključno električnim pogonom. Preden bo jeseni na trg prišel Golf GTE, prvi priključni hibridni model, bo zdaj v segmentu kompaktnih enoprostorcev karte na novo premešal Golf Sportsvan.
Golf Sportsvan je naslednik Golfa Plus, ki je v celoti na novo razvit in do 90 kg lažji od predhodnika.
Naslednik uspešnega Golfa Plus (samo v Nemčiji je bilo prodanih več kot 500.000 primerkov) ima kakovostno opremljeno in prilagodljivo notranjost (omeniti velja zadnjo sedežno klop, ki je v vzdolžni smeri nastavljiva za 180 mm), odlikuje ga velik prtljažnik s kapaciteto do 1.520 litrov, nenazadnje pa vas bo prepričal z značajem, ki je dosti bolj športen kot pri predhodniku. Na novo zasnovani pa nista le karoserija in notranjost, nova je tudi paleta pogonskih agregatov. Novi motorji so serijsko opremljeni s sistemom start-stop; zaradi njih in tudi zaradi drugih izboljšav na vozilu je Golf Sportsvan do 20 odstotkov varčnejši kot enako zmogljive izvedbe prejšnjega modela.
Golf Sportsvan prihaja na trg z najnovejšimi multimedijskimi sistemi in z mobilnimi spletnimi storitvami, kot je npr. Google Earth™.
Inovativni asistenčni sistemi.
Poleg naštetega so v Volkswagnu za Golf Sportsvan pripravili še številne druge sodobne tehnične sisteme: omeniti velja tehnologije, kot so elektronska prečna zapora diferenciala (XDS+), inovativno progresivno krmiljenje, prilagodljivo uravnavanje podvozja (DCC), sistem za nadzor prometa Front Assist, ki vključuje tudi mestno funkcijo zaviranja v sili, avtomatsko uravnavanje razdalje (ACC), serijsko funkcijo večnaletnega zaviranja, sistem za zaznavanje utrujenosti voznika, sistema za uravnavanje dolgih luči Light Assist in Dynamic Light Assist, izbira voznega profila, asistenca za ohranjanje smeri na voznem pasu Lane Assist in parkirni sistem s krmilno avtomatiko Park Assist.
Vsi motorji Euro 6 na voljo tudi v kombinaciji z dvojno sklopko
Trije turbobencinski agregati s tlačnim polnjenjem (TSI) razvijejo moč, 81 kW (110 KM), 92 kW (125 KM) oz. 110 kW (150 KM). Ponudba turbodizelskih motorjev z direktnim vbrizgavanjem (TDI) vključuje dve stopnji moči: 81 kW (110 KM) in 110 kW (150 KM). Vse motorje je opcijsko mogoče kombinirati z menjalnikom z dvojno sklopko (DSG).
