Po oblikovanju je na zunaj in znotraj predvsem drugačen od konkurence, v smislu da se križanci spogledujejo s športnostjo. Pri Citroenu so šli raje so šli v smer udobnosti in dobrodošle praktičnosti.
Po zunanjosti izstopa zaradi edinstvenega in energičnega videza. Zaobli robovi in gladke površine zunanjosti izbrišejo vsak namig športne agresivnosti, ravne linije in enostavna geometrija mu dodajo formalnost, ki ga oddaljijo od splošne luškanosti. Citroenov logotip na sprednjem koncu avtomobila objema dnevne luči s smerniki, pod njimi so pa dvonivojski žarometi v Full LED tehnologiji. Barviti vložki na sprednjem odbijaču, se nadaljujejo na straneh v značilnih zaščitnih oblogah Airbump. Črni stebrički dajo vtis lebdeče strehe, na kateri so lahko dvobarvni strešni drogovi. Zunanjost si lahki prilagodite s kar 30 barvnimi kombinacijami; 7 barv karoserije, črno streho in tremi barvnimi paketi.
Citroenova drugačnost od konkurence se nadaljuje v kabini. Visok položaj sedenja in dobra preglednost v vse smeri postavlja voznika v središča dogajanja. Sedeži so široki, ravni in mehki, saj imajo nad tršo podporno notranjostjo plast zelo mehke pene. Pri višjih nivojih opreme imajo tudi več elektronskih prilagoditev, vse do masaže. Zadnji sedeži so individualno prilagodljivi tako po premikanju naprej nazaj, kot po naklonu sedenja. Prtljažni prostor vam nudi 580 litrov uporabne prostornine, ki se poveča na 720 litrov, če drugo klop pomaknete naprej ter 1630 litrov, če drugo klop podrete. Dodaten prostor za shranjevanje imate tudi pod tlemi prtljažnika. Ukrivljene oblike zunanjih varnostnih oblog Airbump, se nadaljujejo v notranjosti okoli zračnikov in na oblogah na vratih. Pred voznikom je velik 12,3-palčni zaslon, ki ponuja tri različna grafična ozadja. Na sredini armaturne plošče je 8-palčni zaslon na dotik ter zračniki, obdani z mehkimi materiali in črno lakiranimi ali kromiranimi dodatki. Odlagalni prostori po kabini skupaj naštejejo 33 litrov prostornine.
Udobje pa se ne kaže le v dizajnu in notranjosti. Glavna točka udobnosti je njihovo novo vzmetenje s progresivnim hidravličnim omejevalnikom, ki drži na cesti njhov C3 WRC avtomobil, pri C5 Aircrossu pa služi kot vrhunec udobja in učinek leteče preproge.
20 sistemov za pomoč pri vožnji je na voljo v novem C5 Aircross, večino katerih dobite serijsko od druge stopnje opreme dalje. Varuje vas s samodejnim zaviranjem, nadzorom mrtvega kota, opozorilnikom na nenamerno menjavo voznega pasu, prilagodljivim tempomatom s funkcijo Stop&Go, opozorilnikom na voznikovo nepozornost, branje prometnih znakov, … Za večje udobje pa imate na voljo prostoročni dostop in zagon vozila, električna parkirna zavora, pomočnik za parkiranje, 360° pogled na vozilo, žarometi za osvetlitev ovinka, sistem za nadzor stabilnosti vlečne kljuke, … Na voljo sta dva bencinska motorja, PureTech 130 s 130 konjskimi močmi in 6-stopenjskim ročnim menjalnikom ter PureTech 180, s 180 konjskimi močmi in 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Dizelski motor BlueHDi 130 s 130 konjskimi močmi je na voljo s 6-stopenjskim ročnim ali 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom, BlueHDi 180 s 180 konjskimi močmi pa le z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom.
BENCINSKI MOTORJI
Live – PureTech130 S&S BVM6 23.500,00 €
Live – PureTech180 S&S EAT8 27.800,00 €
Feel – PureTech130 S&S BVM6 24.950,00 €
Feel – PureTech180 S&S EAT8 29.250,00 €
Shine – PureTech130 S&S BVM6 28.450,00 €
Shine – PureTech180 S&S EAT8 32.750,00 €
DIZELSKI MOTORJI
Live – BlueHDi130 S&S BVM6 25.000,00 €
Live – BlueHDi130 S&S EAT8 26.800,00 €
Live – BlueHDi180 S&S EAT8 29.300,00 €
Feel – BlueHDi130 S&S BVM6 26.450,00 €
Feel – BlueHDi130 S&S EAT8 28.250,00 €
Feel – BlueHDi180 S&S EAT8 30.750,00 €
Shine – BlueHDi130 S&S BVM6 29.950,00 €
Shine – BlueHDi130 S&S EAT8 31.750,00 €
Shine – BlueHDi180 S&S EAT8 34.250,00 €
