Ta konec tedna poteka letošnja deveta preizkušnja dirke MotoGP, v Laguni Seci. Kljub temu, da so vsi napovedovali da le tokrat Marquez ne bo med najhitrejšimi, (to je proga na kateri v razredi Moto2 ni dirkal), je le to mladi Španec hitro ovrgel, in že na drugem prostem treningu je dosegel najboljši čas, 1:22.040.
Za Marqueza sta se uvrstila dirkača Stefan Bradl (+0.229) ter Andrea Dovizioso (+0.244). Valentino Rossi je pristal na četrtem mestu (+0.306). Ponovno je vrhunski rezultat dosegel Aleix Espargaro (Špa/Power Electronics Aspar) +0.491, ki je osvojil sedmi čas drugega prostega treninga.
Jorge Lorenzo, ki je v ZDA prišel po dveh poškodbah in dveh operacijah ključnice, je s časom 1’22.467 dosegel šesti rezultat. Dani Pedrosa, ki je prav tako poškodovan, kot dirkač Yamahe Lorenzo, in je izpustil prejšnjo dirko, pa je dosegel enajsti rezultat, s časom 1’23.129, in tako za moštvenim kolegom Marquezom zaostal že več kot sekundo.
Res je, da časi prostih treningov ne pomenijo veliko. Tu se dirkači spoznavajo s stezo. Gumami. Nastavitvami motociklov. Dejstvo pa je, da bo vsekakor ta dirkaški vikend napet do konca. Saj vemo vsi, da je proga v Laguni Seci hitra, zahtevna, in da bodo na koncu odločilno vlogo imele gume. In seveda, malo sreče.
Še rezultati na drugem prostem treningu:
|
Mesto. |
|
Dirkač |
|
Moštvo |
|
Čas kroga |
Zaostanek / Za enim dirkačem. |
|
|
1 |
|
|
Repsol Honda Team |
|
|
1’22.040 |
|
|
|
2 |
|
|
LCR Honda MotoGP |
|
|
1’22.269 |
0.229 / 0.229 |
|
|
3 |
|
|
Ducati Team |
|
|
1’22.284 |
0.244 / 0.015 |
|
|
4 |
|
|
Yamaha Factory Racing |
|
|
1’22.346 |
0.306 / 0.062 |
|
|
5 |
|
|
Monster Yamaha Tech 3 |
|
|
1’22.457 |
0.417 / 0.111 |
|
|
6 |
|
|
Yamaha Factory Racing |
|
|
1’22.467 |
0.427 / 0.010 |
|
|
7 |
|
|
Power Electronics Aspar |
|
|
1’22.531 |
0.491 / 0.064 |
|
|
8 |
|
|
GO&FUN Honda Gresini |
|
|
1’22.539 |
0.499 / 0.008 |
|
|
9 |
|
|
Ducati Team |
|
|
1’22.733 |
0.693 / 0.194 |
|
|
10 |
|
|
Monster Yamaha Tech 3 |
|
|
1’22.767 |
0.727 / 0.034 |
|
|
11 |
|
|
Repsol Honda Team |
|
|
1’23.129 |
1.089 / 0.362 |
|
|
12 |
|
|
Avintia Blusens |
|
|
1’23.158 |
1.118 / 0.029 |
|
|
13 |
|
|
Power Electronics Aspar |
|
|
1’23.437 |
1.397 / 0.279 |
|
|
14 |
|
|
Ignite Pramac Racing |
|
|
1’23.973 |
1.933 / 0.536 |
|
|
15 |
|
|
Came IodaRacing Project |
|
|
1’24.047 |
2.007 / 0.074 |
|
|
16 |
|
|
NGM Mobile Forward Racing |
|
|
1’24.180 |
2.140 / 0.133 |
|
|
17 |
|
|
NGM Mobile Forward Racing |
|
|
1’24.410 |
2.370 / 0.230 |
|
|
18 |
|
|
Cardion AB Motoracing |
|
|
1’24.421 |
2.381 / 0.011 |
|
|
19 |
|
|
Avintia Blusens |
|
|
1’24.473 |
2.433 / 0.052 |
|
|
20 |
|
|
Paul Bird Motorsport |
|
|
1’24.555 |
2.515 / 0.082 |
|
|
21 |
|
|
Paul Bird Motorsport |
|
|
1’24.727 |
2.687 / 0.172 |
|
|
22 |
|
|
GO&FUN Honda Gresini |
|
|
1’25.345 |
3.305 / 0.618 |
|
|
23 |
|
|
Attack Performance Racing |
|
|
1’25.764 |
3.724 / 0.419 |
|
|
24 |
|
|
Came IodaRacing Project |
|
|
1’27.173 |
5.133 / 1.409 |
Vir: MotoGP.com, foto: facebook
