Po več kot 150-letni zgodovini znamke, bo Opel, vsaj za pokušino, ponovno predstavil popolno novost. Na avtomobilskem salonu v Frankfurtu od 12. do 22. septembra (novinarska dneva 10. in 11. september) bo namreč svetovno premiero doživelo popolnoma novo in študijsko vozilo Opel Monza Concept.
Monza Concept odkriva kaj si lahko Oplovi kupci obetajo v prihodnje. Osredotočena je na dve poglavitni področji s katerima se bo ubadalo več kot 6000 inženirjev, tehnikov in oblikovalcev v Rüsselsheimu ob razvoju Oplov prihodnjih rodov: učinkovitost in povezanost v omrežje. Monza Concept dokazuje izjemno učinkovitost z zasnovo in uporabo materialov, kakor tudi z aerodinamiko in najsodobnejšim pogonskim sklopom. Glede povezovanja, oziroma mreženja, zagotavlja do nedavnega nezamisljive možnosti, ki predstavljajo kvantni preskok v razvoju informacijsko zabavnih sistemov.
Kljub temu, da je Opel včasih drastično spremenil svoj oblikovalski jezik iz ene v drugo generacijo modelov, je Monza Concept prepoznaven po nadaljnjem razvoju obstoječega sloga. Z vidnim večanjem Oplove učinkovitosti predstavlja študija evolucijo oblikovalske filozofije, združitve umetnosti klesanja z nemško natančnostjo. S potezami zunanjosti, ki izpostavljajo športno skladnost in ne čisto moč avtomobilskih mišic. Monza Concept, avtomobil, ki vzpostavlja nove smeri razvoja je najnovejši med vizionarskimi študijami predstavljenimi IAA. Nadaljuje namreč tradicijo, ki jo je vzpostavil spektakularni študijski avtomobil Opel Experimental GT iz leta 1965. Takrat je bil Opel prvi avtomobilski izdelovalec, ki je v Evropi izdelal študijsko vozilo in jo predstavil na množično obiskanem avtomobilskem salonu, s čemer je požel izjemno odobravanje in uspeh. Experimental GT je navdušil tako vsakdanje obiskovalce, kot medije. Vzpostavil je še do danes uveljavljeno in uspešno prakso predstavljanja študijskih vozil s katerimi se predstavljajo inovativne zamisli in nadaljnji razvoj ponudbe znamke. Uspešnost in vizionarstvo Oplovih študijskih avtomobilov v šestdesetih letih prejšnjega stoletja so najbolj zgovorno in prepričljivo potrdili tekmeci, ki so sčasoma začeli sami predstavljati lastne študijski avtomobile.
