Na Fordovi platformi za avtomobile velikosti višjega srednjega razreda bo temeljila prihodnja generacija Volvovih in Mazdinih avtomobilov za evropski trg. To pomeni prihranek 200 milijonov dolarjev na leto, načrtovane investicije pa bi se znižale za 65 milijonov dolarjev, piše Financial Times.

Poteza je bila po razvoju skupne platforme za avtomobile nižjega srednjega razreda (ford focus in C-max, mazda3, volvo S40/V50) pričakovana. Ford bo na novo platformo postavil naslednjo generacijo mondea in galaxyja, skupno platformo in nekatere sestavne dele pa bosta po napovedih imela tudi naslednika volva S80 in mazde6. Ford razmišlja, da bi skupno platformo in tehnologijo uporabil tudi pri Jaguarju in tako zmanjšal izgubo, ki jo prinaša.