Mednarodna dirka, z več kot osemdesetimi udeleženci iz petih držav je dokaz, da dobre in zanimive krožne dirke v Sloveniji, kljub nekajletnemu zatišju imajo potencial in privlačijo ljudi. Po prvih ocenah je bilo na dirki prisotnih okoli 5000, hrupa ter vonja po bencinu in zažgani gumi, željnih ljubiteljev avtomobilizma. Za težke čase, ki pestijo slovensko dirkaško sceno spodbudna številka, ki nam daje zagon. Tro-dnevna prireditev se je pričela v petek s neuradnimi treningi nekaterih razredov, vendar pa je bila udeležba treningov pogojeno neurju z dežjem slaba. Drugi dan je obetal že prve dirke, v Seicento Siemens junior pokalu pa tudi že dokončni obračun. Izredno napeta in atraktivna dirka Valantovih varovancev je največ uspeha prinesla Km/h racing teamu, saj sta Domen Jerančič in Asja Zupanc, oba člana omenjenega moštva, zasedla prvo in drugo mesto. Med dirko smo bili priča tudi edinemu prevračanju nasploh. Svojega Seicenta je na streho prevrnil ljubljančan Matej Borko, ki je tudi najmlajši udeleženec pokala. V soboto sta potekali še dirki avstrijskega prvenstva OTC in prav tako avstrijskega HISTO POKALA. V pokalu OTC smo bili tudi priča ostrim bojem prav pri vrhu, kjer je v boju treh Hond civic type-r, kjer je najbolj navdušil mladi Engelhart in pred drugo nedeljsko dirko zabeležil prvo zmago. V množičnem Histo cupu, kjer smo si obiskovalci pasli oči na zgodovinskih primerkih, med dirko pa lahko uživali v atraktivnih vožnjah in mogočnem rjovenju nekaterih prdstavnikov, pa videli zmago. Sobotni program pa popestrili še predstavniki slovenskega državnega prvenstva in jugoslovanskega SUPER CUP-a s treningi. Nedeljski mir so najprej skalili tekmovalci SUPER CUP-a, ki so šli kot prvi na »warm up«. Sledili so še vozniki HISTO CUPA, prvenstva OTC, ter vozniki slovenskega državnega prvenstva. Po uradni otvoritvi s slovensko državno hinmo, kot se spodobi pa je se je začelo zares. Prvi so z rezkim zvokom zarezali v ušesa obiskovalcev dirkači SUPER CUP prvenstva. Prvo diko, je po odstopu najhitrejšega s kvalifikacij Kunčerja, dobil Goran Asanovič v Audiju quatro ST. V pokalu pa je svojo prvo dirko v razredu ST odpeljal tudi slovenski predstavnik Enes Draganovič in po sicer za novinca dobri predstavi zasedel zadnje mesto. Nato je sledila še ena zanimiva dirka pokala OTC, kjer je ponovno zmagal mladi Engelhar, ki se kljub dvem črnim zastavam in posledično vožnjam skozi bokse, ni pustil zmotiti ter po atrativnih prehitevanjih vseeno zmagal. V drugi dirki HISTRO CUPA smo bili podobnemu razpletu kot v soboto. Zmagal je Schachinger Wolfganga v BMW 3.0CSL. Drugo dirko SUPER CUPA je najbolje začel zmagovalec prve dirke, ki bi verjetno zmagal tudi v drugo, vendar je tehnična napaka poskrbela, da je slavil Milovan Vesnič z Opel Vectro ST. Odlično organizirano in izpeljano dirko in prireditev so strnili junaki slovenskega državnega prvenstva, kar jih sploh še je. Kot ponavadi so najprej odpeljali osem krogov šprint dirke, kjer je v prvi ovinek zapeljal vedno atraktivni Miha Rihtar. Zaradi težav s Fordom Sierro Coshworth in gumami pa kmalu popustil pritisom in v vodstvo spustil Igorja Deklevo s Alfo 156, ki je na koncu tudi prvi zapeljal skozi cilj. Sledila je še zadnja dirka prireditve, kjer je s štartom spet zablestel Miha Rihtar in tudi tokrat v prvi ovinek zapeljal prvi, le da je to pot štartal šele s šeste pozicije. Na koncu je slavil spet Igor Dekleva, ki je tako postal zmagovalec tudi v diviziji II. V diviziji I je zmagal Uroš Cerjak s Peugeotom 106, Enes Draganovič pa je bil najhitrejši v diviziji III.
Več »