Moto boom postaja slovenski salon motociklov

Aktualno, Saloni

Konec prejšnjega tedna je svoja vrata v Celju zaprl sejem Na kolesih, v sklopu katerega je organiziran tudi motociklistično obarvan Moto boom, letos že šesti po vrsti. Na njem je bilo predstavljenih večino letošnjih novosti…

Konec prejšnjega tedna je svoja vrata v Celju zaprl sejem Na kolesih, v sklopu katerega je organiziran tudi motociklistično obarvan Moto boom, letos že šesti po vrsti. Na njem je bilo predstavljenih večino letošnjih novosti pri motociklih, saj so se ga udeležili skoraj vsi uvozniki. Manjkali sta Aprilia in Suzuki, Yamaha pa je nastopila skupaj z lokalnim trgovcem. Letos je vse štiri sejme, Avto in vzdrževanje, Logotrans, Razstavo gospodarskih vozil in Moto boom obiskalo več kot 30 tisoč obiskovalcev. Po besedah Roberta Otorepca, pomočnika direktorja za sejme, jih je Moto boom privabil približno tretjino.

Letos na Moto boomu vsi uvozniki motociklov, razen dveh

Moto boom je tako večina slovenskih uvoznikov sprejela kot slovenski salon motociklov in na njem predstavila večino novosti, ki so jih sicer tovarne svetu premierno pokazale lani na salonu motociklov v Milanu. BMW je sicer v Sloveniji s predpremiero, dva dni pred evropsko predstavitvijo, predstavil že R1200 GS, naslednika uspešnega R 1150GS. Poganja ga bokserski motor s 1.170 kubičnimi centimetri, ki je trenutno največji pogonski agregat v tem segmentu, vgrajevali pa ga bodo tudi v druge BMW-jeve motocikle. Cena zanj je 2,91 milijona tolarjev. Nekoliko sprememb sta doživela tudi potovalnik K 1200LT ter F 650, katerih cene ostajajo podobne lanskim. Gilera je pokazala izrazito športno orientiran maksi skuter nexus 500, ki ob inovativnih tehničnih rešitvah okvirja in vzmetenja razvije iz enovaljnega pogonskega agregata 43 KM. Ponaša se s suho težo le 169 kg, cena zanj pa je v Sloveniji 1,6 milijona tolarjev. Honda dokončno vstopa med litrske superšportnike s CBR1000RR, naslednico legendarne fireblade z 900 kubičnimi centimetri. Pri nas bo na voljo maja za 2,89 milijona tolarjev. Vzporedno z njo je za najmlajše motoriste na voljo tudi CBR125R s štiritaktnim enovaljnim pogonskim agregatom, cena zanj pa je izjemno privlačnih 725 tisoč tolarjev. Pri Hondi je nova tudi družina naked motociklov CBF, ki nadaljujejo hornetovo filozofijo, le da jih poganjajo manj naviti motorji in znajo biti zato tudi manj zahtevni za vožnjo. Cene se gibljejo med 1,45 milijona za CBF500 in 1,89 milijona tolarjev za CBF600 S ABS, ki je opremljen s polovičnim oklepom in protiblokirnim zavornim sistemom. Kawasaki je tudi v Sloveniji predstavil litrsko ninjo ZX-10R, ki po zunanjih merah sodi bolj v 600-kubičen razred, poganja pa jo litrski vrstni štirivaljnik z okoli 180 KM. Cena za superšportnika je 2,9 milijona tolarjev. V drugo skrajnost gre Kawasaki s chopperjem VN2000, serijskim motociklom s trenutno največjim dvovaljnim v-twin pogonskim agregatom. Mogočen motocikel brezkompromisnih linij stane 3,62 milijona. Novost je tudi Z750, oblikovno soroden manjši brat litrskega naked motocikla Z, cena zanj pa je z 1,69 milijona tolarjev izjemno zanimiva, saj je kar 700 tisočakov cenejši od Z1000. KTM je pokazal model LC8 640 adventure, ki se ponaša z velikim rezervoarjem za gorivo, udobnim sedežem in popolnoma nastavljivim vzmetenjem. Pogonski agregat napaja klasičen uplinjač, zaradi praktičnosti in vzdržljivosti pa, po besedah uvoznika, KTM ne razmišlja o elektronskem vbrizgu. Cena zanj je 1,89 milijona tolarjev. Kymco je pri svojim skuterjih stopil na najvišjo stopničko in predstavil maksi skuter Xciting 500, oblikovno narejen po okusu evropskega trga in nekoliko povzet po evropskih konkurentih, stane pa ugodnih 1,19 milijona tolarjev. Pridružuje se mu tudi štirikolesni ATV KXer 250 quad. Peugeot razširja svojo paleto skuterjev z družino ludix, preprostih skuterjev namenjenih predvsem mestni uporabi, cenovno privlačni ludix pa se začne pri 280 tisoč tolarjih. Yamaha je predstavila popolnoma novega litrskega superšportnika YZF-R1 z razmerjem med težo in močjo natanko 1:1 (172 kg, 172 KM; z ram-air 180 KM), na voljo pa je za 2,91 milijona tolarjev. Naslednika je dobila še ena Yamahina uspešnica, FZ6 fazer oziroma brez polovičnega oklepa FZ6 naked, stane pa 1,71 oziroma 1,67 milijona tolarjev.

Poleg novosti tudi spremljevalni program

Poleg predstavitev novosti s strani uvoznikov je bilo mogoče videti veliko spremljevalnega programa, med drugim prisluhniti tudi Benki Pulko, ki je z motociklom v petih letih in pol prepotovala sedem celin in 75 držav sveta. Zopet so pozornost zbujali ekstravagantno predelani trikolesniki oziroma tako imenovani trike motocikli, strokovna žirija in publika pa sta izbirali najlepši predelan motocikel. Zmagovalec je postal harley-davidson batman, ki je nastal pod kirurškim nožem HD custom clinic, cena tovrstnih predelav pa dosega ceno povprečno velikega stanovanja.

Foto: Miloš Milač