Sebastian Vettel (Red Bull Racing) se je z zmago v napeti dirki za VN Japonske še bolj približal osvojitvi četrtega zaporednega naslova svetovnega prvaka.
Drugi je bil njegov moštveni tovariš Mark Webber, tretji pa dirkač moštva Lotus F1 Romain Grosjean. To pomeni, da so vse tri stopničke že drugič zapored zasedli dirkači z motorji Renault. Ker je bil Kimi Räikkönen z drugim Lotusom peti, so bili med najuspešnejšo peterico kar štirje dirkači z motorji Renault. Prvič po 17 letih je Renault spet dvakrat zapored osvojil vse tri stopničke. Četrti je bil Ferrarijev Fernando Alonso.
Za prvo začimbo dirke je že uvodoma poskrbel Grosjean, ki je s četrtega mesta odlično speljal, se pognal mimo Vettla in Webbra in v prvem ovinku že vodil. Do prvih postankov v boksih si je nabral tri sekunde prednosti pred Webbrom, ki mu je tesno sledil Vettel. Prvi je v bokse zavil Webber, krog kasneje je to storil tudi Grosjean, še krog zatem pa še Vettel, kar je spet vzpostavilo prvotni vrstni red: Grosjean, Webber, Vettel. Trojica je ostala v tem redu do sredine dirke, ko je Webber drugič zavil v boks. S tem je postala zaključna tretjina dirke bolj negotova, saj je imel Webber strategijo treh postankov, Grosjean in Vettel pa le dveh. Vettel je v 41. krogu z bolj svežimi pnevmatikami uspel prehiteti Grosjeana, Webber pa se je s Francozom boril v zaključnih krogih dirke in ga le uspel prehiteti dva kroga pred ciljem.
Za vodilno trojico je vozila tesno strnjena skupina, v kateri so se Hülkenberg, Alonso, Massa, oba McLarna, oba Sauberja in Räikkönen nenehno borili za boljša mesta. Vrstni red v tej skupini se je spreminjal s postanki v boksih in s prehitevanji, Hülkenberg pa se je izkazal za zelo trd oreh. Naposled sta se Alonso in Räikkönen z drznima manevroma le prebila mimo njega in v cilj pripeljala na četrtem oziroma petem mestu z udobno prednostjo pred dirkačem Sauberja.
Štiri dirke pred koncem sezone Red Bull Racing s 445 točkami vodi v razvrstitvi moštev, drugi je Ferrari (297), tretji Mercedes (287) in četrti Lotus (264). V skupni razvrstitvi dirkačev ima Vettel 90 točk prednosti pred Alonsom, za njima pa je še vse zelo odprto, saj je Räikkönen tretji s 177 točkami, Hamilton četrti s 161 in Webber peti s 148 točkami.
Rémi Taffin, vodja operacij Renault Sport F1 na dirkališčih: “Zadnji dirki sta bili za Renault Sport F1 res izjemni. Najprej smo dosegli nov rekord v številu najboljših startnih mest med izdelovalci motorjev, potem pa še drugo trojno zmago zapored. Dirkališče v Suzuki vedno pomeni hudo preizkušnjo za motorje, nagrajuje pa najbolje usklajene kombinacije dirkalnika in motorja. Zato je kar težko verjeti, da smo danes dosegli tak odličen rezultat. Vsakdo v Viry-Chatillonu je lahko zelo ponosen, ker je prispeval k temu dosežku, na kar je na zmagovalnem odru dal priznanje tudi naš partner Red Bull Racing.
Prav tako smo lahko zelo zadovoljni, da smo prispevali k zajetnemu pripisu točk v obeh razvrstitvah svetovnega prvenstva. V preostalih dirkah si bomo prizadevali z našimi partnerji osvojiti kar največje število točk in to sezono – s tem pa tudi obdobje motorjev V8 – končati v velikem slogu. Vsekakor si bomo prizadevali, da bi v svetovnem prvenstvu konstruktorjev z moštvoma Red Bull Racing in Lotus osvojili prvi dve mesti – če bo le mogoče. Ta konec tedna smo dosegli en nov rekord, vendar moramo letvico zdaj prestaviti še višje.”
Renault: osvajalec rekordov!
Renault v formuli 1 tekmuje od leta 1977, njegovi motorji pa so do danes nastopili v 515 dirkah. V več kot 40 odstotkih teh dirk so se s prvih startnih mest pognali dirkalniki z motorjem Renault. Primerjava z drugima sodobnima izdelovalcema motorjev formule 1 pokaže, da pri Ferrariju ta delež znaša 23, pri Mercedesu pa 28 odstotkov.
Prvo najboljše startno mesto Renaulta je leta 1979 v Južnoafriški republiki osvojil Jean-Pierre Jabouille z dirkalnikom Renault RS01.
Od 209 prvih startnih mest jih je bilo 50 osvojenih z 1,5-litrskim V6 turbo motorjem, ki je bil v uporabi od leta 1977 do 1986, 44 s 3,5-litrskim V10 atmosferskim motorjem (1989 – 1995) in 53 s 3-litrskim atmosferskim motorjem V10 (v obdobjih 1995 – 1997 in 2002 – 2005). S sedanjim 2,4-litrskim V8 motorjem, ki je v uporabi od leta 2006, je bilo do zdaj osvojenih 62 najboljših startnih mest.
Osem svetovnih prvakov je z motorji Renault najboljša startna mesta osvajalo v sezonah, ko so postali tudi prvaki: Prost, Mansell, Senna, Schumacher, Hill, Villeneuve, Alonso in Vettel.
Sebastian Vettel je osvojil 20 odstotkov Renaultovih prvih startnih mest.
Šest različnih moštev je prva startna mesta osvajalo z motorji Renault: Elf Renault, Lotus, Williams, Benetton, Renault F1 Team in Red Bull Racing.
V letu 2011 so z motorji Renault gnani dirkalniki Red Bull Racing RB7 z najboljšega startnega mesta začeli 18 od skupno 19 dirk sezone, kar je bil nov rekord v formuli 1.
Motor Renault V8 je od leta 2006 osvojil 62 prvih startnih mest, kar pomeni 44-odstoten delež v vseh dirkah tega obdobja!
Motor Renault V10 je imel izrazito prevlado v devetdesetih letih. Od leta 1992 do 1997 je bilo z njim osvojenih 77 prvih startnih mest, kar je pomenilo skoraj 80-odstoten delež vseh dirk tistega obdobja.
Izid VN Japonske, Suzuka – 53 krogov oziroma 307,471 km:
1. Sebastian Vettel Nem. Red Bull – Renault 1 h 26 m 49,301 s
2. Mark Webber Avs. Red Bull – Renault + 7,129 s
3. Romain Grosjean Fra. Lotus – Renault + 9,910 s
4. Fernando Alonso Špa. Ferrari + 45,605 s
5. Kimi Räikkönen Fin. Lotus – Renault + 47,325 s
6. Nico Hülkenberg Nem. Sauber – Ferrari + 51,615 s
7. Esteban Gutierrez Meh. Sauber – Ferrari + 1 m 11,630 s
8. Nico Rosberg Nem. Mercedes + 1 m 12,023 s
9. Jenson Button V.B. McLaren – Mercedes + 1 m 20,821 s
10. Felipe Massa Bra. Ferrari + 1 m 29,263 s
…
Najhitrejši krog dirke: Mark Webber (44.), 1 m 34,587 s, povprečna hitrost 221,015 km/h
Vrstni red za svetovno prvenstvo dirkačev:
1. Sebastian Vettel Red Bull – Renault Nemčija 297
2. Fernando Alonso Ferrari Španija 207
3. Kimi Räikkönen Lotus – Renault Finska 177
4. Lewis Hamilton Mercedes Velika Britanija 161
5. Mark Webber Red Bull – Renault Avstralija 148
6. Nico Rosberg Mercedes Nemčija 126
7. Felipe Massa Ferrari Brazilija 90
8. Romain Grosjean Lotus – Renault Francija 87
9. Jenson Button McLaren – Mercedes Velika Britanija 60
10. Nico Hülkenberg Sauber – Ferrari Nemčija 39
…
Vrstni red za svetovno prvenstvo konstruktorjev:
1. Red Bull Racing – Renault Avstrija 445
2. Ferrari Italija 297
3. Mercedes Nemčija 287
4. Lotus – Renault Velika Britanija 264
5. McLaren – Mercedes Velika Britanija 83
6. Force India – Mercedes Indija 62
7. Sauber – Ferrari Švica 45
8. Scuderia Torro Rosso – Ferrari Italija 31
9. Williams – Renault Velika Britanija 1
10. Marussia – Cosworth Rusija 0
11. Caterham – Renault Malezija 0
Spored dirk za letošnje svetovno prvenstvo formule 1:
1. VN Avstralije Melbourne 17. marec
2. VN Malezije Sepang 24. marec
3. VN Kitajske Šanghaj 14. april
4. VN Bahrajna Manama 21. april
5. VN Španije Barcelona 12. maj
6. VN Monaka Monte Carlo 26. maj
7. VN Kanade Montreal 9. junij
8. VN Velike Britanije Silverstone 30. junij
9. VN Nemčije Nürburgring 7. julij
10. VN Madžarske Budimpešta 28. julij
11. VN Belgije Spa-Francorchamps 25. avgust
12. VN Italije Monza 8. september
13. VN Singapurja Singapur 22. september
14. VN Južne Koreje Jeongam 6. oktober
15. VN Japonske Suzuka 13. oktober
16. VN Indije Delhi 27. oktober
17. VN Abu Dabija Jas Marina 3. november
18. VN ZDA Austin 17. november
19. VN Brazilije Interlagos 24. november