Honda bo novi Civic predstavila javnosti septembra na frankfurtskem avtomobilskem salonu IAA. Novi model, ki je bil posebej razvit za evropski trg, bo izključno v izvedbi petvratnega hatchbacka konkuriral v segmentu C. V evropske prodajne salone bo prišel v začetku leta 2012.
Eden od glavnih poudarkov razvojnega tima novega Civica je bil optimiziranje uglajenosti njegove notranjosti. Inženirji so do potankosti dodelali vsak najmanjši detajl v obliki, izdelavi in aerodinamiki. Rezultati so zbrani v avtomobilu, ki ponuja sproščujočo vožnjo na vseh cestah in v vseh razmerah. Inženirji so veliko časa posvetili preskušanju avtomobila v Evropi, da bi novi Civic natančno prilagodili značilnim cestnim razmeram. Razvojni tim je s pridom uporabljal Hondino neodmevno komoro v raziskovalno-razvojnem centru v Swindonu za kar se da natančno izolacijo kabine. Eden od rezultatov teh raziskav je ustrezno spremenjena oblika in sestava stropne obloge glede na karoserijo in njun medsebojni vpliv.
Aerodinamične odlike novega Civica imajo ključno vlogo tudi pri doseganju najvišje ravni njegove uglajenosti. Več članov razvojnega tima ima izkušnje iz Formule ena, ki so jih izkoristili za to, da novi model združuje nizek količnik zračnega upora in izjemno stabilnost pri velikih hitrostih. Ure predanega dela v Hondinem vetrovniku so učinkovito prispevale k večji zmogljivosti, manjši porabi goriva in izjemno tihi notranjosti.
“Karakteristik hrupa in uglajenosti novega Civica nismo izboljšali samo po eni metodi,“ pravi Kazuo Sunaoshi, vodja razvoja za podvozje. “Gre za seštevek velike količine drobnih detajlov. Moj velik izziv je bil doseči ravni hrupa in vibracij naših evropskih konkurentov. S ponosom lahko rečem, da smo svoje cilje dosegli.”
