Škoda je pretekli teden v matični tovarni v Mladi Boleslav izdelala desetmilijonto vozilo. Jubilejni model je Fabia Monte Carlo v beli barvi. Avtomobil se je pripeljal s tekočega traku v matični tovarni češkega proizvajalca v Mladi Boleslav in bo ena od posebnosti v novem Škodinem avtomobilskem muzeju. Ob tej priložnosti je proizvajalec potrdil svoje načrte za rast v prihodnjih letih.

„Deset milijonov samo v Mladi Boleslav izdelanih Škodinih avtomobilov priča o moči avtomobilske industrije ter inženirski podkovanosti na Češkem,“ je povedal predsednik uprave družbe Škoda prof. dr. h.c. Winfried Vahland. „Ponosni smo na več kot 100 let staro avtomobilsko proizvodnjo v srcu Evrope. To je dokaz za moč naše znamke. Od leta 1905, ko sta pionirja avtomobilizma Václav Laurin in Václav Klement začela z avtomobilsko proizvodnjo, imajo avtomobili, ki so izdelani na Češkem in nosijo ime Škoda, pri kupcih po vsem svetu odličen ugled. S tem, ko smo prestopili mejo desetih milijonov, smo dobili spodbudo za okrepitev rasti v naslednjih letih. Želimo povečati proizvodnjo in prodajo ter do leta 2018 vsaj podvojiti prodajne številke na 1,5 milijona letno,“ je povedal Vahland.

Proizvodni jubilej postavlja nov mejnik na uspešni razvojni poti proizvajalca. Samo v zadnjih 20 letih je Škoda uspela početveriti prodajo po vsem svetu. Ponudba se je od leta 1991 povečala z enega modela na trenutno sedem modelskih serij. Proizvajalec, ki je bil še pred leti osredotočen samo na Češko in Evropo, se danes veseli mednarodnega uspeha na več kot 100 trgih.

Škoda bo v sklopu strategije rasti v naslednjih letih izpeljala največjo modelsko ofenzivo v svoji zgodovini. V prihodnjih dveh do treh letih bo vsakih šest mesecev predstavljeno novo vozilo. Na mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA) v Frankfurtu je češki proizvajalec z vozilom „Mission L“ jasno nakazal, kakšna bo nova kompaktna limuzina. Kmalu za tem je v Mladi Boleslav medijem predstavil novi mali avto z imenom Citigo. „Nova kompaktna limuzina, Citigo in ostali novi modeli zagotavljajo, da bomo tudi v prihodnjih letih uspešno sledili začrtani poti.“

Na domačem češkem trgu zmogljivosti trenutno Škoda širi v tovarnah v mestih Mladá Boleslav in Kvasiny. V Kosmonosyju bo konec leta 2011 odprl vrata nov izobraževalni center za zaposlene pri znamki Škoda. Proizvajalec širi proizvodne zmogljivosti tudi na Kitajskem in v Rusiji. Na Kitajskem bo Škoda v sodelovanju s podjetjem Shanghai Volkswagen konec leta 2012 začela izdelovati novo kompaktno limuzino, leta 2013 pa kompaktni SUV Yeti. V Indiji se je že začela proizvodnja limuzine z imenom Rapid. V Rusiji bodo konec leta 2011 v tovarni avtomobilskega proizvajalca GAZ Group v Nižnem Novgorodu začeli izdelovati model Yeti.

 

Modeli iz Mlade Boleslav od leta 1905 do 2007:

1905	Laurin & Klement A		1936	ŠKODA Popular Monte Carlo
1906	Laurin & Klement B		1938	ŠKODA Superb
1906	Laurin & Klement E		1939	ŠKODA Rapid OHV
1908	Laurin & Klement F		1939	ŠKODA Favorit
1908	Laurin & Klement FC		1946	ŠKODA 1101
1908	Laurin & Klement G2		1952	ŠKODA 1200
1911	Laurin & Klement L		1957	ŠKODA 445
1911	Laurin & Klement S		1964	ŠKODA 1000 MB
1912	Laurin & Klement DN		1969	ŠKODA 100
1912	Laurin & Klement Sb		1976	ŠKODA 105 L
1913	Laurin & Klement M		1983	ŠKODA 120 S
1913	Laurin & Klement Rk		1987	ŠKODA Favorit
1915	Laurin & Klement O		1990	ŠKODA Forman
1922	Laurin & Klement A		1994	ŠKODA Felicia
1925	Laurin & Klement 110		1996	ŠKODA Octavia
1926	ŠKODA – Hispano Suiza		1999	ŠKODA Fabia
1927	Laurin & Klement 350		1998	ŠKODA Octavia Combi
1928	ŠKODA 4R		2000	ŠKODA Fabia Combi
1930	ŠKODA 422		2001	ŠKODA Fabia Sedan
1931	ŠKODA 860		2004	ŠKODA Octavia II
1934	ŠKODA 650		2004	ŠKODA Octavia Combi II
1934	ŠKODA 420 Rapid		2007	ŠKODA Fabia II
1934	ŠKODA 418 Popular		2007	ŠKODA Fabia Combi II