Renault Megane se že vsa leta svojega obstoja bori proti Volkswagen Golfu, mu bo uspelo?
Sodeč po testnem Meganu z bencinskim turbo motorjem je na dobri moti. A najprej moram priznati, da sem se z grenkim priokusom lotil testa tega avtomobila. Leta 2009, ko so ti “nobel” TCe motorji začeli na polno svojo pot na slovenskem trgu sem v roke dobil dva Scenica. Oba sta imela tako veliko porabo, da mi je šlo kar na jok. Seveda se mi je v glavi zasidrala percepcija: “TCe motorja pa nikoli!” Kasneje je ta grenak priokus popravil petvratni Clio s TCe motorjem, a še vedno so bili pomisleki pri večjem, težjem avtomobilu kako se ta kombinacija izkaže.
Testnemu Renault Meganu TCe 115 je očitno bila zaupana ta težka naloga, da spremeni moje mišljenje. …In tudi uspelo mu je, saj se je kombinirana poraba tekom celotnega testa gibala okoli sedmih litrov na sto prevoženih kilometrov. Na relaciji lahko brez težav pade na okroglih šest litrov. Zameriti mu je mogoče le nekoliko zaspanosti v nižjih vrtljajih, ki je recimo nima niti Ford Focus z le litrskim turbo motorjem EcoBoost.
Vozna dinamika Megana ostaja v sredini, torej med tršim Volkswagen Golfom in bistveno mehkejšima Peugeotom 308 in Citroenom C4. Neravnine požira nežno, težko ga presenetijo kakšne luknje.
V notranjosti je armaturna plošča pregledna, prečiščena in uporabna. Z lansko prenovo ni bila deležna večjih sprememb. Mehke črne plastike oziroma bolje zapisano gume na dotik na vrhnjem delu armaturke z znanim vzorcem kože smo že vajeni. Za volanom se sedi dobro, predvsem pa bodo tu na svoj račun prišli tisti s krajšimi nogami. Sedalni del prednjih dveh sedežev je namreč nekoliko krajši. Zadaj je dovolj prostora, pač velikostnemu razredu primerno.
Kljub relativno ugodni ceni pa bo Megane sedaj težko sledil prodaji Golfa nove, že sedme, generacije. Zaradi česar lahko v kratkem (konec leta) pričakujemo prihod povsem nove generacije Megana, do tedaj pa si lahko obetamo popuste pri temu – iz kolekcije 2012.
S foruma…
Na testu smo imeli vozilo Renault Megane Berline z bencinskim turbo motorjem TCe in šest-stopenjskim ročnim menjalnikom! Vsa vprašanja in mnenja v zvezi s tem vozilom ste lahko postavili oziroma izrazili na našem forumu Avtomobilizem in F1 v za to namenjeni temi.