Najnovejši sad Reanoltove strategije zmanjševanja prostornine motorjev je Energy dCi 160 Twin Turbo, prvi 1,6-litrski dizelski motor z dvema turbo polnilnikoma.
Ta motor s prostornino 1.598 cm3 ima največjo moč 160 KM in zajetnih 380 Nm navora, kar pomeni, da z zmogljivostmi dosega raven 2-litrskih motorjev. Ta prelomen dosežek za motor z 1,6 l prostornine pa prinaša tudi 25-odstoten prihranek pri porabi goriva in izpustu CO2.
Izboljšane zmogljivosti zahvaljujoč obvladanemu delovanju dveh turbo polnilnikov
Uporaba tehnologije “Twin Turbo” (vgradnje dveh turbo polnilnikov) pri dizelskem motorju omogoča odlično kombinacijo navora pri nizkih vrtljajih ter večje in bolj enakomerne moči pri višjih vrtljajih, kar bistveno poveča užitek v vožnji.
Sistem tvorita dva zaporedno vgrajena turbo polnilnika:
– Prvi je turbo polnilnik z zelo majhno vztrajnostjo, ki zagotavlja veliko navora že pri nizkih vrtljajih in s tem naglo odzivnost motorja ob speljevanju in pospeševanju. Za prožnost in živahnost je pomembno, da je 90 odstotkov največjega navora na voljo že pri 1.500 vrtljajih na minuto.
– Drugi turbo polnilnik delo prevzame pri višjih vrtljajih in omogoča doseganje velike moči (100 KM / liter prostornine), kar zagotavlja enakomerno, zvezno in zanesljivo pospeševanje vse do najvišjih vrtljajev.
Motor ves čas deluje v območju največje učinkovitosti, kar seveda prinaša koristi tudi pri porabi goriva in izpustu CO2. Zahvaljujoč svoji učinkovitosti je ta motor povsem primeren za pogon večjih avtomobilov, zato je še posebej namenjen prihodnjim modelom Renault segmentov D in E.
