Philippe Varin, predsednik upravnega odbora skupine PSA Peugeot Citroën, in Christian Galliard de Lavernée, prefekt regije Lorraine, sta v začetku decembra v tovarni v Trémeryju obeležila začetek proizvodnje trivaljnih bencinskih motorjev.

 

Skupina PSA Peugeot Citroën se je odločila za temeljito prenovo majhnih bencinskih motorjev, ki je prav takšnega pomena kot je bila pred časom uvedba dizelskih HDi motorjev. Bolj kompaktni, z močjo od 50 do 60 kW (od 68 do 82 KM) bodo novi trivaljni motorji v primerjavi z enako močnimi štirivaljnimi omogočali za 25% manjšo porabo goriva in nižji izpuh emisij C0_² .

Vozniki bodo opazili za približno 1,5 l na 100 km manjšo porabo goriva, užitek pa se naj ne bi pri optimalni vožnji zmanjšal. Novi peugeot 208, ki prihaja na trg v prvi tretjini prihodnjega leta, bo že opremljen z novimi trivaljnimi bencinskimi motorji. Pri različici 1,2 l VTi 82 KM bo poraba C0_²  104 g/km in 99 g/km pri različici 1,0 l VTi 68 KM.

Skupina PSA Peugeot Citroën je s projektom pričela leta 2008 in vanj vložila 717 milijonov evrov. 460 milijonov so namenili raziskavam in razvoju. Patentirali so 52 patentov, pri projektu pa je sodelovalo 1200 inženirjev in strokovnjakov. 257 milijonov evrov so vložili v tovarno v Trémeryju, v vzhodni Franciji. Letna kapaciteta tovarne bo 640.000 bencinskih motorjev, ustanovljenih pa bo tudi 500 delovnih mest.

Tovarna v Trémeryju je bila postavljena leta 1979 in je danes s 3.720 zaposlenimi največja tovarna za proizvodnjo dizelskih motorjev na svetu. Do sedaj so jih izdelali že 35 milijonov.

V drugi fazi bodo nove motorje, razvite v Franciji, za lokalne potrebe proizvajali tudi v latinski Ameriki in na Kitajskem in jih prilagodili potrebam tamkajšnjih trgov. To bo hkrati ključnega pomena za širitev skupine PSA Peugeot Citroën na mednarodni ravni.