Danes se v Sloveniji uradno pričenja prodaja trivratne različice Opel Astre GTC, ki je bila že v prejšnji generaciji na sončni strani Alp zelo dobro sprejeta.

Astra GTC se v primerjavi s petvratno različico karakterno povsem razlikuje, kar dokazuje podatek, da ima na zunanjosti skupno le kljuki vrat, anteno in pokrova stranskih ogledal. Da bi razvojni inženirji in oblikovalci dosegli športnejše zmogljivosti in dinamičnejši izgled Astre GTC so ji v primerjavi s petvratno različico za 10 milimetrov podaljšali medosno razdaljo ter jo za 15 spustili bližje k tlom. Zanjo so oblikovali tudi posebna lahka lita platišča vse do velikost 20 palcev. Silhuete avtomobila pa potekajo v stilu najnovejših Oplov, kot sta Insignia in Zafira Tourer.

Nekaj podrobnosti o novem vozilu Astra GTC:
– Na voljo s petimi bencinskimi motorji; 1.4 Ecotec Start/stop s 74 kW in 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, 1.4 Turbo Start/stop z 88 ali 103 kW in 6-stopenjskim ročnim menjalnikom ter 1.8 s 103 kW in 5-stopenjskim ročnim menjalnikom.
– Dizelski motorji v ponudbi; 1.7 CDTI z 81 ali 96 kW moči ter 2.0 CDTI s 121 kW. Možno je izbirati še z različico motorja ecoFLEX, ki je ekonomičnejši ter s čiščejšim izpustom. Vsi dizelski motorji so serijsko opremljeni s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom.
– Avtomatski menjalnik si je mogoče ob doplačilu naročiti za motorja 2.0 CDTI in 1.4 Turbo (103 kW).
– Nivoja opreme sta Enjoy Plus in Sport Plus, v osnovnem je med drugim že vključeno: ročna klimatska naprava, elektronski program stabilnosti ESP, zatemnjena stekla, električen pomik stekel, pritrdišča ISOFIX na zadnjih sedežih, Radio CD 400 z vtičnico AUX in grafičnim informacijskim zaslonom ter sedmimi zvočniki, …
– Izmed dodatne opreme velja izpostaviti možnost naročila panoramske strehe, naprednega in izboljšanega sistema OpelEye, ki prebira prometne znake ter podvozje FlexRide s stalnim uravnavanjem blaženja CDC.

Najcenejša Astra GTC vas bo stala 18.235 evrov (v promocijskem obdobju 16.862 evrov), pri tem boste dobili osnoven bencinski 1,4-litrski motor in opremo Enjoy. Po predvidevanjih uvoznika se bo največ bodočih lastnikov avtomobila odločilo za različico z motorjem 1.4 Turbo in opremo Enjoy, kar jih bo brez popusta stalo ali 19.135 za šibkejšo oziroma 19.460 evrov za močnejšo različico.

Do konca leta 2012 naj bi na slovenske ceste zapeljalo kar 200 Aster GTC, kar pomeni 15 odstotkov od celone prodaje vseh različic Aster.

Športni odvisneži pa lahko pričakujejo maja prihod najzmoglivejše Opel Astre OPC z 206 kW moči (280 KM).