Novo doma: BMW serije 1

Aktualno, Novosti

Premium kompaktni BMW serije 1 nove generacije se je v Sloveniji pričel prodajati že 17. septembra 2011. Z odprtjem pop-up salona v središču Ljubljane minuli vikend pa se je vidno vsem na očem zapeljal na slovenske ceste. Zdaj že druga generacija serije 1…

Premium kompaktni BMW serije 1 nove generacije se je v Sloveniji pričel prodajati že 17. septembra 2011. Z odprtjem pop-up salona v središču Ljubljane minuli vikend pa se je vidno vsem na očem zapeljal na slovenske ceste.

FDEB0C0A-F88E-11E0-A0A0-83A166B94067Zdaj že druga generacija serije 1 nudi zmogljive motorje in tehnologijo podvozja, dodatne izboljšave v učinkovitosti porabe goriva, bistveno več prostora ter inovaten izbor lastnosti in opreme. Še vedno je edini avtomobil s pogonom na zadnja kolesa v svojem razredu. Gradi na prednostih svojega predhodnika, ki je bil po vsem svetu prodan v več kot milijon enot. Z vodljivostjo in oblikovanjem, inovativno tehnologijo in premium videzom si je BMW serije 1 utrdil položaj pionirja v konkurenčnem segmentu vozil s petimi vrati.
 
Nekaj podatkov o novem vozilu:
– trenutno v ponudbi s samo petimi vrati
– dodaten okvir za individualizacijo zagotavljata izvedbi BMW Sport Line in BMW Urban Line z uporabo ekskluzivnih lastnosti oblikovanja notranjosti in zunanjosti ter opreme 
– prvič je v vse bencinske in dizelske motorje v BMW serije 1 vgrajena nova tehnologija BMW TwinPower Turbo
– nova generacija 1,6-litrskih bencinskih motorjev: BMW 116i s 100 kW/136 KM, BMW 118i s 125 kW/170 KM
– radikalno preoblikovani 2,0-litrski dizelski motorji: BMW 116d s 85 kW/116 KM, BMW 118d s 105 kW/143 KM, BMW 120d s 135 kW/184 KM in v kratkem bo na trg prišel še BMW 116d EfficientDynamics Edition s 85 kW/116 KM v 1,6-litrskem dizelskem motorju in z dodatno tehnologijo varčevanja z gorivom, ki bo poskrbela, da bodo emisije CO2 v skladu z EU testnim ciklusom ostale na nizki ravni 99 g/km
– BMW serije 1 je s svojo tehnologijo BMW EfficientDynamics med vodilnimi modeli na trgu: prvi avtomobil na svetu v tem segmentu z opcijskim osemstopenjskim avtomatskim menjalnikom in funkcijo Auto Start/Stop, tako pri ročnem kot pri avtomatskem menjalniku in načinom vožnje ECO PRO, ki se aktivira z gumbom za nastavitev želenega načina vožnje (v standardni opremi)
– karoserija je 85 milimetrov daljša, medosna razdalja je 30 milimetrov daljša, prednje medosje je 51 milimetrov širše, zadnje medosje pa 72 milimetrov širše kot pri predhodnem modelu, medtem ko višina ostaja nespremenjena, vendar pa 
17 milimetrov večja širina zagotavlja prostornejšo notranjost in bolj športen videz
– 21 milimetrov več prostora za noge; prtljažni prostor je razširjen s 330 na 360 litrov; prostornino prtljažnega prostora je mogoče razširiti na največ 1.200 litrov, če so zadnji sedeži zloženi (opcijsko na voljo delitev sedežev v razmerju 40/20/40)
– notranjost visoke kakovosti z vozniku prijazno armaturno ploščo ter izjemnimi materiali in zaključki ponuja tudi opcijski sistem iDrive z integriranim nadzornim prikazovalnikom 
– BMW ConnectedDrive: obširen in (za kompaktni avtomobil) izviren izbor opcijskih sistemov pomoči vozniku in mobilnih storitev, kot so naprava za vklop in izklop dolgih luči, prilagodljiv snop žarometov, pomoč pri parkiranju, vzvratna kamera, opozorilnik pred spremembo voznega pasu, ki vključuje opozorilnik pred trkom, tempomat z zavorno funkcijo, informacije o omejitvi hitrosti in prepovedih vožnje, povezava z internetom, izboljšana povezava s pametnimi telefoni in predvajalniki glasbe, prometne informacije v realnem času, spletni radio, aplikaciji Facebook in Twitter.
 
Urban in Sport line sta seveda opcijska, zato je možno naročiti tudi BMW serije 1 brez omenjenih izvedb. Najcenejši BMW serije 1 s petimi vrati se kliče 116i in stane 24.700 evrov. Med najdražje sodi 120d, ki se ponaša z nizko kombinirano povprečno porabo goriva (4,5 l/100km) ter emisijami (119 g/km) – zanj je potrebno odšteti 29.000 evrov.