Novo doma: Peugeot 508 RXH

Aktualno, Novosti

V Slovenijo je zapeljalo še eno hibridno vozilo – Peugeot 508 RXH. V konkurenci hibridnih vozil sta med najbolj prodajanimi še vedno Toyota Prius in Auris, a primat Japoncem želi prevzeti Peugeot, ki je po dizelskem hibridu 3008 predstavil še 508 RKX.

V Slovenijo je zapeljalo še eno hibridno vozilo – Peugeot 508 RXH.

 
FB0EE602-B0A1-11E1-95DF-540A66B94067V konkurenci hibridnih vozil sta med najbolj prodajanimi še vedno Toyota Prius in Toyota Auris, a primat Japoncem želi prevzeti med drugimi tudi Peugeot, ki je po dizelskem hibridu 3008 predstavil na isti tehnološki platformi še model 508 RKX. V letošnjem letu želijo pri Peugeot Slovenija prodati 70 hibridnih vozil.
 
Peugeot 508 RXH je skupek hibridnega, terenskega in navadnega karavanskega modela 508. Zaradi tega so ga za 5 centimetrov dvignili ter nekoliko razširili koloteka spredaj in zadaj. 508 RXH je serijsko obut v 18-palčna platišča z 10 milimetrom večjim premerom. V dolžino meri še vedno 4,82 metra. Robustnejša je tudi plastika.
 
Nekaj poudarkov o novem vozilu:
– Električen (27 kW) in dizelski HDi (120 kW) motor proizvedeta skupaj 147 kW (200 KM).
– Motorja lahko delujeta posamično ali istočasno in s tem poskrbita za povprečno poraba 4,1 l/ 100 kilometrov.
– 508 RXH prestavlja s pomočjo robotiziranega ročnega menjalnika s šestimi prestavami.
– Prenos vlečne moči je speljan na vsa 4 kolesa po zaslugi električnega motorja na zadnji pogonski osi.
– Sistem Stop&Start je nove generacije proizvajalca Bosch.
– Možni načini vožnje so Auto, Sport (več vrtljajev, vsa moč na razpologo in večja odzivnost), ZEV (način pogona z električnim motorjem, ki ga je mogoče vključiti, ko je akumulator poln nad 50 %, največji doseg pri ustaljeni hitrosti ≤ 60 km/h: približno 3 do 4 km, v tem načinu ne deluje klimatska naprava …) in 4WD (oba motorja delujeta skupaj).
– Bogata serijska oprema med drugim vključuje tudi stranski varnostni blazini za vse potnike, navigacijski sistem WIP NAV 2 s kartami Evrope, panoramsko stekleno streho, samodejno dvopodročno klimatsko napravo, notranje oblazinjenje Marston, VTH sistem za prikazovanje podatkov na prosojnem zaslonu in še bi lahko naštevali…
 
Kljub temu, da gre za povsem novo tehnologijo ponuja proizvajalec garancijo za pogonski sklop 5 let ali 100.000 kilometrov. Za osnovno opremljeno različico 508 RXH je potrebno odšteti 43.000 evrov.
 
Konec leta lahko pričakujemo še prihod različice 508 HYbrid4, ki bo temeljila na limuzinski izvedbi