Novo doma: Peugeot 301

Aktualno, Novosti

Prvega Peugeota 301 so pričeli proizvajati že davnega leta 1932! Seveda omenjenega modela niso proizvajali vsa ta leta, temveč le štiri. Model s tem imenom se vrača in cilja na 40-letne moške ali starejše pare. Na voljo že od 9.500 evrov dalje brez klimatske naprave!

Prvega Peugeota 301 so pričeli proizvajati že davnega leta 1932!
 

Seveda omenjenega modela niso proizvajali vsa ta leta, temveč le štiri. Model s tem imenom se vrača in cilja na 40-letne moške ali starejše pare. Cenovno pa je pozicioniran kot ugoden model, kar oznanja številka 1 v imenu modela. V nos bo tako šel vozilom kot so Chevrolet Cruze, Škoda Rapid, Renault Fluence, Volkswagen Jetta in podobnim. Januarja pride v prodajo še Citroenova limuzina tega cenovnega in velikostnega razreda.

1C851F0C-2750-11E2-9523-E7A465B94067

V dolžino nov model 301 meri 4,4 metra, medtem ko medosna razdalja znaša 2,65 metra. Osnovno izhodišče je pri Peugeotu posodil manjši model 208. Prtljažnik štiri-vratne limuzine v osnovni postavitvi meri 640 litrov.

Nekaj poudarkov o novem vozilu:
– Na voljo so trije motorji; bencinska sta dva – povsem novi 1.2 VTI 72 in že znani 1.6 VTI 115 ter dizelski agregat 1.6 HDI 92.
– Menjaniki so lahko 5-stopenjski ročni ali pri močnejšem bencinarju štiri-stopenjski avtomatik, medtem ko bo šibkejši bencinar marca prihodnje leto dobil opcijo sparitve s pet-stopenjskim avtomatikom.
– Nivoji opreme so  Access, Active in Allure, že v osnovni postavitvi ponuja štiri zračne blazine, električni servo volan a ne klime, ki je serijska v drugem nivoju opreme. V slednjem kupec dobi med drugim tudi prednji meglenki in električno nastavljiva in ogrevana zunanja ogledala.

81F7CE0C-2750-11E2-A129-E7A465B94067

Osnovna bencinska različica s 53 kW moči vas bo stala 9.500 evrov, kar je zelo konkurenčna cena. Najdražje vas bo stal dizel z opremo Allure, ki se ceni nekaj več kot 13 tisoč evrov. Trenutno poteka akcija, če se odločite za Peugeot financiranje pridobite popust v višini 500 evrov. Mogoče pa je dobiti tudi dve dodatni leti garancije (skupaj štiri) ter brezplačno zavarovanje.

Do konca leta naj bi na slovenske ceste zapeljalo že 60 tovrstnih vozil, prihodnje leto pa še 350.