V Sloveniji se je uradno pričela prodaja povsem novega Forda B-maxa.
Novi kompaktni enoprostorec, ki je na evropskih preskusnih trčenjih NCAP že dosegel pet zvezdic, je posebnež, saj nima B stebrička. S tem ima ob odprtju obeh vrat odprtino po diagonali veliko kar 1,5 metra. Zadnji par vrat je drsni. V notranjosti B-max ostaja tipičen Ford, v prtljažniku pa je sedaj serijsko prisotno dvojno dno. Potovalni računalnik in povezovanje z mobilnim telefonom je sedaj zasnovano povsem na novo – tehnologijo so razvili v sodelovanju z Microsoftom.
Med pomembne novosti sodi še sistem za preprečevanje naleta pri nižjih hitrostih, prvič pa je v tem segmentu pri Fordu uporabljena tudi kamera za pomoč pri vzratni vožnji in panoramska streha. Izbirati je mogoče med 11 barvami.
Nekaj poudarkov o novem vozilu:
– Bencinski motorji: 1.4 Duratec (66 kW), 1.0 EcoBoost (74 in 88 kW) in 1.6 Duratec s 77 kW moči in 6-stopenjskim Powershift samodejnim menjalnikom. Ostali imajo 5-stopenjski ročni menjalnik
– Dizelska motorja sta 1.5 TDCi s 55 kW in drugi s prostornino 1,6 litra ter 70 kW moči. Oba imata vgrajen 5-stopenjski ročni menjalnik.
– Najbolj ekonomičen je ravno močnejši dizelski motor, ki v kombiniranem ciklu porabi 4,0 litra goriva na sto prevoženih kilometrov in pri tem v ozračje izpusti le 104 gramov nečistih plinov.
– Nivoja opreme sta dva; Trend in Titanium
– Pri osnovnem Trend velja izpostaviti Isofix nastavke, daljinsko centralno zaklepanje, pomoč pri speljevanju v klanec, možnost izklopa sovoznikove zračne blazine, 6 zračnih blazin, ročna klimatska naprava, usnjen volanski obroč, ipd…
Očitno je, da gre tu predvsem za mestni avtomobil, ki bo po godu tistim, ki jim je Fiesta premajhna in premalo praktična. V prihodnjem letu naj bi na slovenske ceste zapeljalo kar 350 vozil. Največji konkurentje pa so Opel Meriva, Kia Venga, Hyundai ix20, Citroen C3 Picasso ter ostali.
Po akcijski ceni je najcenje dobavljiv B-max 1.4 z opremo Trend, ki vas bo stal 12.990 evrov. Na naših cestah bo najverjetneje bolj zastopan B-max s šibkejšim 1.0 EcoBoost motorjem, ki v osnovni opremi stane 13.690 evrov. Najcenjši dizel – 14.560 evrov – vas bo stal tisti s prostornino motorja 1,5 litra. Za močnejšo različico je potrebno doplačati malce več kot 600 evrov.
