Nov B-max najboljši v svojem razredu

Aktualno

Ford B-max, ki bo na voljo letos, z najnovejšimi bencinskimi in dizelskimi motorji postavlja nova merila glede porabe goriva in izpustov CO2 v svojem razredu. Primerjamo z modeli Opel Meriva, Citroen C3 Picasso in Renault Modusom!

Novi Ford B-max, ki bo na voljo letos, z najnovejšimi bencinskimi in dizelskimi motorji postavlja nova merila glede porabe goriva in izpustov CO2 v svojem razredu.
 

B-max z 1,6-litrskim motorjem TDCi ob izpustih CO2 104 g/km porabi 4,0 l/100 km. Njegovi tekmeci na trgu kompaktnih enoprostorcev porabijo med 4,1 in 4,6 l/100 km, njihovi izpusti CO2 pa znašajo med 109 in 119 g/km.

Ford B-maxB-max z 1,0-litrskim bencinskim motorjem EcoBoost (88 kW / 120 KM) se odlikuje z varčno porabo 4,9 l/100 km ob izpustih CO2 114 g/km. Kupci lahko tako v primerjavi z uporabo B-maxovih bencinskih tekmecev z izpusti CO2 134–149 g/km in porabo 5,7–6,4 l/100 km prihranijo približno 340 evrov na leto, če upoštevamo, da so stroški goriva izračunani pri letno prevoženih 15.000 km in uradnem podatku o porabi goriva pri kombiniranem voznem ciklu ter ceni bencinskega goriva 1,55 evra za liter. Vsi navedeni podatki o porabi goriva in izpustih CO2 v g/km so pridobljeni z uradno odobrenimi preizkusi v skladu z evropsko uredbo 93/116/ES. Navedeni podatki o porabi goriva temeljijo na evropski uredbi za ugotavljanje porabe goriva 80/1268/EGS in se lahko razlikujejo od rezultatov, pridobljenih pri merjenju porabe goriva v drugih delih sveta.

B-max je opremljen s paleto tehnologij, ki zmanjšajo porabo goriva in izpuste CO2. Med njimi so funkcija Auto-Start-Stop, ki samodejno izklopi motor, ko vozilo miruje, informacijski sistem za voznika Ford Eco Mode, ki voznika vzpodbuja k varčnejšemu načinu vožnje, indikator priporočenega prestavljanja, ki opozori na trenutke za najučinkovitejše prestavljanje, in pametno regenerativno polnjenje, ki poskrbi za polnjenje akumulatorja na najbolj varčnih delih poti.

Serijska proizvodnja B-maxa je zahtevala nov pristop pri konstrukciji vrat, ki s sredinskima stebričkoma, vgrajenima v vrata, omogoča udoben dostop vozniku in sopotnikom ter priročno natovarjanje prtljage.

Povsem novi B-max bo premierno predstavljen na Avtosalonu v Ženevi, v Evropi pa bo naprodaj v drugi polovici tega leta.

Primerjava Forda B-MAX-a z izbranimi tekmeci:

BENCINSKI MODELI (>74 kw / >100 KM):

Model

CO2 (g/km)

Poraba goriva (l/100 km)

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost S/S (120 KM)

114

4,9

Opel Meriva 1.4 ecoFLEX S/S (120 KM)

134

5,7

Citroen C3 Picasso 1.6 VTi 120 (120 KM)

149

6,4

Renault Grand Modus 1.2 TCe 100 (103 KM)

139

6,0

DIZELSKI MODELI (>63 kW / >85 KM):

Model

CO2 (g/km)

Poraba goriva (l/100 km)

Ford B-MAX 1.6 TDCi

(95 KM)

104

4,0

Opel Meriva 1.3 CDTi ecoFLEX S/S (95 KM)

109

4,1

Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 90 (92 KM)

119

4,6

Renault Grand Modus 1.5 dCi 90 eco2 (88 KM)

107

4,1