Ko se je posadka Primož Lemež-Borut Mavsar odpravljala na Rally Monte Carlo, ni vedela, kaj lahko pričakuje. Na tak rally se je namreč odpravila prvič. Že iz pravilnika se je dalo razbrati, da bo rally prepreden z mnogotermi pastmi in že v naprej se je dalo slutiti, da bodo imele domače posadke precej prednosti. Tudi zato ker so lahko trenirale na istih cestah, kot je minuli vikend potekal rally. »Ja, to je povsem res, takoj mi je bilo jasno, da bodo imeli domačini prednost,« je povedal Lemež. »Zato sem tudi sam veliko treniral in poskušal simulirati razmere, ki jih poznam iz pravega rallyja Monte Carlo. Seveda pa je vadba na podobnih cestah povsem nekaj drugega, kot pa vožnja po pravi cesti. Vendar pa so bile moje priprave uspešne. Tako nisem imel nikakršnih težav z lovljenjem povprečne hitrosti, čeprav je bila letvica postavljena zelo visoko. Kar nekaj tekmovalcev je imelo težave z doseganjem predpisane povprečne hitrosti. Kot pa sem že povedal; veliko bolj sem vesel, da sem na rallyju dobil kazenske točke zaradi previsoke povprečne hitrosti, kot da bi jih dobil zaradi prenizke. Tudi s porabo energije nisem imel velikih težav, bil sem sicer med boljšimi, ampak ja; dalo bi se storiti še kar precej. In glede na to, da je pri končnem rezultatu to kar pomembno, bo treba biti na naslednjem tekmovanju bolj zbran in miren predvsem na etapnih odsekih. In nisem zadovoljen, pravzaprav sem razočaran nad svojim časom na spretnostni vožnji. Tudi pri tej preizkušnji se da storiti še kar veliko. Res pa je, da sva največ izgubila na točnostnih preizkušnjah in to predvsem zato, ker nisva imela profesionalne opreme – trip mastra. Samo telefon ali dva bi moral obrniti in bi ga dobil. Ne, tu res nisem zadovoljivo opravil domače naloge. Bil bi neskromen, če bi rekel, da sem razočaran zaradi 5. mesta. Ampak tole 5. mesto ima kljub vsemu malo pelina. Je pa to razlog, zakaj bomo za naslednji rally naredili še več in se še bolje pripravili.«

 

Primož dobro pozna Monaco in prireditve, ki se odvijajo v tej kneževini, zato ga vzdušje niti ni vznemirjalo preveč. Borut Mavsar pa je prvič doživel vročico prireditev v Monacu: »Izjemen ambient, organizacija na najvišjem nivoju, izmenjava izkušenj … Kaj več si lahko človek želi za svoj prvi velik rally? Nič več, saj je tudi rezultat, 5. mesto v kategoriji, nekaj izjemnega.«

 

»Ja, avto se je resnično izkazal,« je Boruta dopolnil Primož. »Kot sem že povedal je imelo kar precej tekmovalcev težave z doseganjem povprečnih hitrosti. Na tistih zavitih cestah, ki jih povrhu organizatorji še niso zaprli za promet, so bile povprečne hitrosti okoli 50 km/h res kar precejšenj zalogaj. C Zero pa s tem ni imel težav. Sem pa tja je imel malo težav Borut, ki se je moral trdneje prijeti …  Za prihodnje leto pa bo treba še bolje narediti domače naloge – predvsem tiste teoretične. Za konec bi se zahvalil prav vsem, ki so naju kakor koli podprli, spremljali najine rezultate, držali pesti … Upam, da jih nisva razočarala!«

 

Rallyja se je udeležilo več kot 140 ekip.