V lanskem letu je Audi prodal več kot 1,3 milijona avtomobilov. Ob tem je podjetje realizacijo prometa povečalo na 44,1 milijarde evrov. Operativni dobiček preteklega poslovnega leta je koncern Audi povečal na več kot 5,3 milijarde evrov. Operativna donosnost prometa se je povečala z 9,4 na 12,1 odstotka.

 

 

Rupert Stadler, predsednik uprave družbe Audi: “Še nikoli doslej nismo v enem samem letu tako zelo povečali števila prodanih vozil. Leto 2011 je bilo najuspešnejše leto v zgodovini našega podjetja. Želimo, da bi tudi v letu 2012 poslovali tako uspešno in rasli močneje kot skupni trg.” Strokovnjaki pričakujejo, da se bo skupni svetovni trg osebnih vozil letos povečal za 4 odstotke.

 

Leto 2011 je bilo za Audi rekordno leto z vidika vseh najpomembnejših kazalnikov. Število prodanih Audijevih vozil je tako naraslo za 19,2 odstotka ali za okrog 210.000 vozil na skupno 1.302.659 vozil (2010: 1.092.411). Realizacijo prometa je podjetje povečalo še bolj izrazito kot prodajo, in sicer za 24,4 odstotka, na 44,1 milijarde evrov (2010: 35,4).

 

Koncern Audi je operativni dobiček izboljšal za dobrih 60 odstotkov, na več kot 5,3 milijarde evrov (2010: 3,3). Operativna donosnost prometa se je z 9,4 odstotka v letu 2010 povečala na 12,1 odstotka v letu 2011.

 

Pri tem je poleg povečanega obsega prodaje na gibanje prometa in dobička med drugim zelo pozitivno vplivala tudi višja vrednost prodanih modelov. Delež prometa modelskih serij A6, A7, A8 in Q7, torej t. i. segmentov C in D (višji in luksuzni avtomobilski razred), se je od leta 2009 do 2011 dvignil s 25 na 38 odstotkov. Obenem je Audi svojo modelsko paleto z modelom A1 v preteklem letu uspešno razširil tudi v smeri nižjih segmentov. 

 

Proizvodni, prodajni in upravni stroški so se v preteklem poslovnem letu zaradi nenehnih procesnih in stroškovnih izboljšav povečali manj kot se je povečal obseg prodaje. Poleg večje kvalitete prometa so tako za velik porast operativnega dobička zaslužne še zlasti izboljšane strukture stroškov.

 

Zaradi povečanja finančnega dobička na 692 milijonov evrov (2010: 293) je koncern Audi dosegel nov rekordni dobiček pred davki v višini več kot 6,0 milijarde evrov (2010: 3,6) – to je porast za 66 odstotkov.

 

Donosnost prometa pred davki se je z lanskih 10,3 odstotka povečala na 13,7 odstotka. Kapitalsko donosnost, torej obresti od povprečno investiranega premoženja, je koncern Audi povečal na 35,4 odstotka (2010: 24,7).

 

Uprava družbe se je zahvalila vsem zaposlenim za njihovo predanost in prizadevnost. Uspeh se je Audijevcem izplačal tudi v finančnem smislu. Iz soudeležbe pri dobičku bo vsak Audijev zaposleni v Nemčiji prejel v povprečju 8.251 evrov.

 

Družba načrtuje – če se okvirni pogoji ne bodo bistveno spremenili –, da bo operativni dobiček v letu 2012 nekje na ravni rezultatov iz rekordnega leta 2011. Še posebej pozitivno bo na gibanje dobička vplivala privlačna in mlada produktna paleta.

 

 

V letih od 2012 do 2016 želi družba investirati okrog 13 milijard evrov. Audi tako tovarno v madžarskem Győru ravno zdaj širi v celovito avtomobilsko tovarno, v kateri naj bi od leta 2013 izdelovali nov model iz serije A3. Vendar pa Audi veliko investira tudi v Nemčiji – v prihodnjih petih letih naj bi na lokacijah Ingolstadt in Neckarsulm investirali skoraj 8 milijard evrov. A osrednja točka investicijskega programa so predvsem novi produkti in tehnične inovacije.

 

V okviru mešanega podjetja FAW-Volkswagen Automotive Company, Ltd. širi Audi proizvodne kapacitete na Kitajskem. Poleg tovarne v Čangčunu na severu Kitajske družba ravno zdaj gradi novo tovarno na jugu države. Tovarna v Fošanu naj bi s proizvodnjo začela v letu 2013.

 

Audi bo v letu 2012 tudi v Nemčiji odprl nova delovna mesta: predvsem na področjih prihodnosti, kot sta lahka gradnja in električni pogon, bo družba zaposlila še 1.200 strokovnjakov.