Osvojen naslov svetovnega prvaka

Motociklizem, Šport

Suzuki Endurance Racing Team (SERT) je na zadnji dirki Svetovnega prvenstva v vzdržljivostnem motociklizmu FIM 2010, 8 ur Dohe, 14. novembra prevzel kockasto zastavo in si poleg zmage na zadnji dirki priboril tudi zmago na…

Suzuki Endurance Racing Team (SERT) je na zadnji dirki Svetovnega prvenstva v vzdržljivostnem motociklizmu FIM 2010, 8 ur Dohe, 14. novembra prevzel kockasto zastavo in si poleg zmage na zadnji dirki priboril tudi zmago na Svetovnem prvenstvu 2010. Pet Dunlopovih motociklov je dirko zaključilo v prvi deseterici, z zmago na prvenstvu pa si je Dunlop že osmič v zadnjih desetih letih zagotovil naslov svetovnega prvaka.

SERT si je naslov priboril s petimi točkami več kot najbližji tekmeci, in slavil zmago ob koncu težavne sezone, v kateri je francoski Le Mans zapustil brez točk, tretje dirke na japonski stezi Suzuka pa se sploh ni udeležil. Zmagi v Dohi so dodali še zmagi na dirkah 8 ur Albacete v Španiji in 24 ur Bol d’Or v Franciji.

Dunlopov uspeh ima poseben pomen, saj vzdržljivostno svetovno prvenstvo ostaja edina svetovna serija motociklističnih dirk z odprtim tekmovanjem pnevmatik. Kljub nadvse odločnim prizadevanjem konkurenčnih proizvajalcev, se Dunlop lahko postavi z osmimi od zadnjih desetih naslovov svetovnega prvaka, skupaj 14 v 28 letih serije, s čimer je prekosil vse druge proizvajalce pnevmatik.

»Za nas je to čudovit dosežek«, je dejal Dunlopov direktor za motošport Stephen Male. »Dirke svetovnega vzdržljivostnega prvenstva FIM so ene od najtežjih preizkušenj v motociklizmu. Naše dirkalne stranke potrebujejo pnevmatike, ki so zanesljive podnevi in ponoči, v vročini in mrazu, na suhi ali mokri stezi. Dolžina dirk prav tako narekuje večjo trpežnost pnevmatik kot pri tradicionalnih pnevmatikah za sprinterske dirke, kar nam po drugi strani pomaga pri razvoju visokozmogljivih cestnih pnevmatik v skladu z našo filozofijo prenosa tehnologij z dirkališča na cesto.«

»Vnovična osvojitev naslova in nič manj kot pet motociklov v prvi deseterici, ki so bili obuti v Dunlopove pnevmatike, je pravična nagrada za prizadevanja Dunlopovega motorističnega moštva, da bi bili vedno korak  pred tekmo in da bi zagotovili vrhunske dirkalne plašče, najboljše v svojem razredu«, je dodala Sharon Antonaros, direktorica trženja pri Dunlopu Europe. »Na trgu svojim strankam za cestno vožnjo že zdaj ponujamo izkupiček iz motošporta, saj smo tehnologiji NTEC in Multi-Tread (MT), izpeljani iz tekmovalnih izkušenj, uporabili v naši liniji visokozmogljivih pnevmatik SportSmart in GP Racer D211.«


Iztok Franko

Iztok Franko

Nekdanji urednik portala Avto.Over.Net deluje na področju avtomobilističnega novinarstva že vse od leta 2005. V svoji karieri je preizkusil že preko tisoč različnih avtomobilov. Najraje pa, kot pravi, sede v dirkalnike. V posebno čast si šteje, da je uspel dirkati proti asom svetovnega kova kot sta Fernando Alonso in Pedro De La Rosa... Trenutno živi in dela v Dubaju.

Sorodne vsebine