RALLY MARIBOR

Avtomobilizem, Slovenija, Šport

Sklepni del letošnje avtomobilistične sezone je letos bil 1. rally Maribor. Štajerska prestolnica je čakala 30 let, da je po mestnih ulicah in okoliškem hribovju spet zadišalo po dirkalnem bencinu in gumah. Na koncu se…

Sklepni del letošnje avtomobilistične sezone je letos bil 1. rally Maribor. Štajerska prestolnica je čakala 30 let, da je po mestnih ulicah in okoliškem hribovju spet zadišalo po dirkalnem bencinu in gumah. Na koncu se je iskazalo, da je Maribor kot prizorišče odlična lokacija, še posebaj če je organizacija dobra, kot je tu tudi bila.

Za prvega favorita je pred dikro veljala posadka Tomaž Kaučič, Dejan Vlaisavljevič s Cliom S1600, ki pa je prvi šok doživela še pred začetkom rallyja. Kaučič na verifikaciji s seboj ni imel veljavnega vozniškega dovoljenja. Zadeva se je uredila na način, da je Tomaž Kaučič nacionalni zvezi plačal kazen v vrtoglavi višini 200 tisoč tolarjev. Prva HP je potekala na atrakrivni lokaciji, kar na mariborskem Koroškem mostu. To je privabilo kar lepo število gledalcev, ki so burno pozdravili Kaučiča, ki si je že takoj pripeljal lepo prednost in pred domačo publiko opravičil vlogo prvega favorita. Malce mu je pomagal Mitja Klemenčič, ki je imal težave z elektroniko svojega Mitsubishija Lancerja, zaradi česar se je že v prvem krogu super speciala zaletel v šikano in izgubil dragoceni čas.

Drugi dan rallyja se je za nekatere morda začel presenetljivo, za poznavalce vozniških sposobnosti Boštjana Logarja pa niti ne. Logar je na prvem sobotnem brzincu ugnal za desetinko celotno konkurenco. Vendar pa je na drugem brzincu, ki je potekal preko Pohorja, Kaučič postavil stvari na svoje mesto in takoj povedel že za slabe pol minute pred Klemenčičem. Glede na briljantno jutranjo predstavo, je Kaučič začel malce taktizirati in je v nadaljevanju spustil tempo, tako je naslednji dve HP dobil Klemenčič in zmanjšal zaostanek. Če je med tekmovalci dirka potekala brez večjih težav, pa so se med predtekmovalci vnele dirkaške strasti preko meje, tako da sta kar dve predtekmovalni Mazdi končali ob cesti, ena celo na strehi. Na prvi popoldanski HP rallyja smo bili priča še enemu presenečenju, ko se je Borut Smrdelj s Renaultom Cliom gr. N vrinil med vodilna na drugo mesto.

Do konca presenečenj ni bilo več na vrhu je ostal Tomaž Kaučič, ki je slavil drugič v letošnji sezoni. Tako je z varnim drugem mestom naslov prvaka osvojil Mitja Klemenčič. Sezona, bi bila do konca zagotovo še bolj napeta, če ne bi Kaučič na rallyju Velenje odstopil, kar je odločilo letošnji boj za prvaka. Tretje mesto v generalni razvrstitvi je osvojil Milan Bubnič in s tem potrdil skupno drugo mesto v končni razvrstitvi. V diviziji I je slavil Alex Humar, ki pa je letos moral zaradi težav z zvezo nakaj dirk spustiti, tako da je letos naslov prvaka osvojil mladi Rok Turk. Divizija II je postregla z mnogo bolj razburljivim razpletom. Vse je že kazalo da bo zmago in naslov prvaka osvojil izredno hitri Boštjan Logar, vendar mu je samo dva kilometra pred ciljem odpovedal motor njegove Xsare, tako da se je do cilja HP spustil kar v prostem teku.

Nato so ga sotekmovalci nekako pririnili do cilja in v vsakem primeru je izgubil boj z Danijelom Boštjančičem. Vseeno pa je prišlo do medsebojnega obtoževanja in nešportnega vedenja, ki ne eni ne drugi ekipi ne smelo biti v ponos. Logar je bil diskvalificiran zaradi rinjenja dirkalnika skozi Maribor, zmagovalec in prvak pa je postal Danijel Boštjančič. Vdiviziji III je prvak postal Grega Podpečan z Lado Samaro, zmagovalec rallyja pa je bil tokrat Uroš Papež z Peugeotom 309. Tako je še ena sezona za nami, ki žal ni prinesla večjih rešitev, kar se tiče zvezne vojne in tako lahko pričakujemo spet novo sezono brez mednarodne konkurence, z nekaj svetlimi izjemami.

3 1/1/ DTD KAUČIČRENAULT CLIO S1600 KIT CAR KAUČIČ TOMAŽVLAISAVLJEVIČ DEJAN SLOSLO 1:12:41.4 1:12:41.

4 2 1 1/DV2/ RD BEJA ŠPORTMITSUBISHI LANCER EVO V KLEMENČIČ MITJAKORPAR JERNEJ SLOSLO 1:13:32.3 1:13:32.3 +50.9 +50.9

3 2 2/3/ AMD SA IMOSLANCIA DELTA INTEGRALE BUBNIČ MILANKRIŽMANIČ JURE SLOSLO 1:15:01.0 1:15:01.0 +2:19.6 +1:28.7

4 4 3/4/ AT SPORT KLUBFIAT PUNTO KIT CAR VALANT SAMOSTARMAN RAJKO SLOSLO 1:16:09.5 1:16:09.5 +3:28.1 +1:08.5

5 11 2/DV5/ AMD SA IMOSSUBARU IMPREZA STROPNIK DAVIDŽUPEVEC VOJKO SLOSLO 1:17:35.8 1:17:35.8 +4:54.4 +1:26.3

6 14 1/DII6/ SONY ERICSSON RACING AMD SAIRENAULT CLIO WILLIAMS 16V BOŠTJANČIČ DANIJELGOSTIČ DAVID SLOSLO 1:18:06.6 1:18:06.6 +5:25.2 +30.8

7 33 1/DI7/ AK MPI RACING IDRIJAVW POLO HUMAR ALEXČUK EDO SLOSLO 1:18:12.1 1:18:12.1 +5:30.7 +5.5

8 19 2/DII8/ AMD SA IMOSOPEL ASTRA GSI BREGAR BLAŽROTAR ROBERT SLOSLO 1:18:14.5 1:18:14.5 +5:33.1 +2.4

9 9 3/DV9/ SEAT DUNLOP RACINGSEAT IBIZA 1.9 TDI SPORT JERMAN MIRANTONEJC BORIS SLOSLO 1:18:23.1 1:18:23.1 +5:41.7 +8.6

10 6 4/DV10/ AK ZASAVJESUBARU IMPREZA CILENŠEK TOMISLAVPODBREGAR GAŠPER SLOSLO 1:19:22.6 1:19:22.6 +6:41.2 +59.5