Evropski avto leta!!!

Aktualno

Mednarodna žirija za izbor evropskega avta leta, ki jo sestavlja 58 novinarjev specialistov iz 22 evropskih držav, je naziv evropski avto leta 2008 ("Car of the Year 2008") podelila Fiatu 500 s kar 385 točkami….

Mednarodna žirija za izbor evropskega avta leta, ki jo sestavlja 58 novinarjev specialistov iz 22 evropskih držav, je naziv evropski avto leta 2008 (“Car of the Year 2008”) podelila Fiatu 500 s kar 385 točkami. Sledita mu Mazda 2 (325 točk) in Ford Mondeo (202 točki). Poleg osvojenega naziva evropski avto leta 2008 z absolutno prednostjo, je super kompaktni Fiat izstopal tudi z glasovi skoraj vseh članov žirije: 57 članov (od skupno 58 članov) ga je vključilo v ožji izbor in kar 33 članov ga je v osebnem izboru postavilo na prvo mesto.

Že drugič v zgodovini podeljevanja nagrade “Car of the Year” je avtomobil iz segmenta A osvojil najbolj prestižno nagrado v svetu avtomobilske industrije (prva je bila Fiat Panda leta 2004). Fiat 500 se tako s svojim izjemnim dosežkom pridružuje zmagoviti dvanajsterici Fiat Group Automobiles: Fiat 124 (1967), Fiat 128 (1970), Fiat 127 (1972), Lancia Delta (1980), Fiat Uno (1984), Fiat Tipo (1989), Fiat Punto (1995), Fiat Bravo/Brava (1996), Alfa 156 (1998), Alfa 147 (2001), Fiat Panda (2004) in sedaj še Fiat 500 (2008).

Že ob lansiranju, ki je bilo 4. julija letos, je novi Fiat 500 med 7.000 navzočimi iz 63 držav (akreditiranih je bilo več kot 1.000 novinarjev) vzbudil veliko zanimanja in prejel veliko pohval. Njegov prihod v domačem Torinu so spremljali politiki, poslovneži in druga strokovna javnost, prav tako pa tudi znane osebnosti iz sveta zabave, mode in športa.

Velika všečnost se je takoj pokazala z množičnim obiskom prodajnih salonov. V štirih mesecih je bilo prejetih več kot 105.000 naročil v zgolj dveh državah (Italiji in Franciji), pa tudi v ostali Evropi števila naročil hitro rastejo (na primer v Nemčiji, kjer je bil avto lansiran pred nekaj tedni, so že prejeli 6.300 naročil).

Trenutno ima Fiat 500 v Evropi v segmentu A tržni delež 14,1 % (za Fiat Pando s 17.000 registriranimi vozili in tržnim deležem 21,2 %). Fiat 500 predstavlja »novega Fiata«; je model, ki v vseh pogledih predstavlja nov pristop Fiata, prenovljeno strategijo blagovne znamke in drugačen pogled na avtomobile. Tako je Fiat 500 prinesel mnogo novosti in zabeležil nekaj pomembnih rekordnih dosežkov v svojem segmentu. Na primer: prvič je avto dolžine 3,55 m pri testiranjih EuroNCAP prejel pet zvezdic, poleg tega gre za prvi avto v tem segmentu, ki je serijsko opremljen s sedmimi varnostnimi blazinami (in edini z varnostno blazino za kolena), napredni sistem ESP pa je na voljo pri vseh motornih različicah (serijsko pri 1.4 16v 74 k W / 100 KM).

Še več, to je prvi model, ki ima že popolno paleto motorjev (1.2 8v 51 kW / 69 KM, 1.3 Multijet 16v 55 kW / 75KM z DPF in 1,4 16v 74 kW / 100KM) ki spoštuje kriterije izpustov Euro 5 kar dve leti pred zakonsko določenim rokom. To je prvič, da tako majhno vozilo, kot je Fiat 500, ponuja tako raznovrsten izbor : 4 nivoji opreme, 3 motorske različice, 12 barv (6 med njimi je t.i. vintage iz 50-ih in 60.-ih in kar troslojna bela barva karoserije, ki je bila do sedaj uporabljena le na avtomobilih višjega razreda), 15 različnih notranjosti z dvema prestižnima različicama Cordura in usnjem Frau, 9 različnih platišč in 19 možnosti zunanje poslikave z nalepkami, kar pomeni več kot 500.000 možnih kombinacij. Kar sto originalnih dodatkov je bilo narejenih ekskluzivno za Fiat 500 – med njimi je najbolj izstopajoč električni razpršilec dišav in ključi avtomobila z zaželenim barvnim ohišjem. Poudariti velja tudi napredni infotelematski sistem: prenosna navigacijska naprava, izpeljana iz že uveljavljenega sistema Blue&Me™.

Izbor za naziv “Car of the Year” (Evropski avto leta) se je začel leta 1964. Osnovni kriterij za vstop na tekmovanje je, da se morajo vozila v tekočem letu prodajati v najmanj petih evropskih državah. Sodniki ocenjujejo po naslednjih kriterijih: dizajn, udobje, varnost, ekonomičnost, vozne lastnosti, zmogljivost, uporabnost, prijaznost do okolja in cena ter razmerje med ceno in vrednostjo. Prvi nabor vozil poteka iz novosti v tekočem letu (pri letošnjem izboru je sodelovalo 33 vozil) in le sedem finalistov se lahko uvrsti v ožji izbor. Vsak član žirije razdeli 25 točk med sedem vozil, 10 točk dodeli prvo izbranemu vozilu.

Slovesno podelitev bo letos organizirala nemška revija Stern in bo potekala v Berlinu, 28. januarja 2008.

Več o vozilu na spletnem mestu www.fiat500.si.


Sorodne vsebine