Hyundai Elantra 1.6 Comfort

Hyundai, Testi

Na testu smo imeli vozilo Hyundai Elantra Comfort z 1,6-litrskim bencinskim pogonskim agregatom. Vsa vprašanja in mnenja v zvezi s tem vozilom ste lahko postavili oziroma izrazili na našem forumu Avtomobilizem in F1 v temi.

Elegantno, športno, moderno in napredno oblikovana Hyundaijeva limuzina sliši na ime Elantra.

 
Kaj kupiti, če je limuzinski i40 predrag? Kaj kupiti če je limuzinski i40 prevelik? Želite avtomobil z veliko serijske opreme? Hkrati prisegate na korejsko znamko Hyundai. Eden izmed možnih odgovorov in potencialnih rešitev je nakup Elantre.
 
16CF2CF0-C121-11E1-9CA0-C33F65B94067
 
Elantra s svojimi 4,5 metra dolžine zapolnjuje vrzel med kombilimuzino i30 in limuzino oziroma karavanom i40. V zelje hodi vozilom kot je Volkswagen Jetta, prihajajoči Peugeot 301, Chevrolet Cruze, Renault Fluence ali limuzinska Mazda3.
 
Kupcev teh vozil v Sloveniji ni prav veliko, zato je še kako pomembno, da uvoznik ponudi dobro razmerje med opremo, pogonskim sklopom in ceno. Tu pri Hyundaiju stavijo na atraktivne linije povzete po večji limuzini i40, varčnemu in poceni bencinskemu motorju s prostornino 1,6 litra in paketom opreme, ki nudi vse kar si povprečen uporabnik želi.
 
C8F7FF10-C121-11E1-9CA0-C33F65B94067
 
Kot atraktivna zunanjost je tudi notranjost Elantre dovršeno oblikovana, povsem drugačna kot pri monotonih nemških proizvajalcih. Dvobarvnost jo naredi atraktivno. Spredaj, kot tudi zadaj se sedi udobno. Zadaj sedeči potniki z nekaj več centimetri bodo brez težav potrpeli tudi na kakšni daljši relaciji po Sloveniji, sicer pa je Elantra predvsem mestni avtomobil. Prtljažnik se ne more ravno primerjati s tistim, ki ga ima Volkswagen Jetta (510 l), vendar bo s prostornino 420 litrov zadovoljil osnovne potrebe vsake družine. Bolj moteč dejavnik je njegovo odpiranje, saj ga lahko odpremo le iz voznikovega sedeža ali preko daljinsko-centralnega ključa. Tudi odprtina za dostop v prostor prtljažnika je majhna. Morda nasvet proizvajalcu, pri novi generaciji naj naredi različico Elantre s petimi vrati.
 
20EFD44E-C123-11E1-AC4E-C33F65B94067Voznik bo, če je malce zahtevnejši, opazil, da ima sedež kratek sedalni del, kar zmoti predvsem na daljših razdaljah. Bočnega oprijema ne bo pogrešal, saj Elantra ni namenjena za hitro vožnjo skozi zavoje. Bencinski 1,6-litrski agregat ni “lenčina” in je s pomočjo kratkih prestavnih razmer dovolj poskočen v prvih treh prestavah. Podvozje in volanski mehanizem sta nastavljena za namene udobne in lažerne vožnje. Občutek za volanom je premalo neposreden, vendar je hkrati lahek za manevriranje pri parkiranju.
 
Ročni menjalnik s šestimi prestavami se odlčno ujema z motorjem, prestavna razmerja so dobro razporejena, primerna za mestno vožnjo in regionalne ceste. Povprečna poraba na testu je znašala 7,8 litra. Z nekoliko pazlivejšim speljevanjem se poraba lahko spusti na okroglih sedem litrov.
 
Elantro je, tako kot Velosterja, mogoče naročiti le z 1,6-litrskim bencinskim motorjem. Elantri se ta motor poda, idealen paket opreme pa je že kar osnoven Life, saj Comfort dodaja le dvopodročno samodejno klimatsko napravo s samodejnim odroševanjem prednjega stekla, električni pomik stekel zadaj, dežni senzor, črne sijajne dodatke na armaturni plošči in oblazinjenje v elegantnem blagu. Našteti dodatki vas bodo sicer stali 800 evrov, sami presodite, če jih nujno potrebujete.
 
Največ kupcev, ki se odločijo za takšen avtomobil je že v pokoju. Navdušila pa jih bo predvsem bogata serijska oprema, ki že v osnovi vključuje električne varnostne sisteme, šest varnostnih blazin, po višini nastavljiv voznikov sedež, osvetljeni ogledali v senčniku in še bi lahko naštevali.
 
7F5FE896-C120-11E1-8F25-C33F65B94067

S foruma…

Na testu smo imeli vozilo Hyundai Elantra Comfort z 1,6-litrskim bencinskim pogonskim agregatom. Vsa vprašanja in mnenja v zvezi s tem vozilom ste lahko postavili oziroma izrazili na našem forumu Avtomobilizem in F1 v temi Na testu: Hyundai Elantra 1.6 Comfort.

Vprašanje uporabnice IrisSummamed: Kako močan motor ima ta Elantra? A je to primerljivo z Mazdo3, ki ste jo že imeli na testu?
Odgovor: Hyundai Elantra ima v primerjavi s testno Mazdo3 močnejši motor in sicer  ponuja kar 97 kW moči  (132 KM). Mazda3 1.6 pa je imela 77 kW oz. 105 KM.
 
Vprašanje uporabnika nimijasno: Ali se pri Elantri dvigne pri prtljažniku tudi steklo ali samo kovinski del?
Odgovor: Žal se prtljažna vrata ne odpirajo skupaj s steklenim delom, kot obstaja ta možnost denimo pri modeloma Mazda6 ali Ford Mondeo (oba sta sicer za en razred večja avtomobila). To pa je tudi slabost Elantre, saj bo marsikdo imel težavo kako spraviti voziček v prtljažnik, ki je sicer po tehničnih podatkih prostornine 420 – 485 litrov.
 
Vprašanje uporabnika Kjože: Kolikšen je domet testne Elantre?
Odgovor: Prostornina rezervoarja znaša 48,5 litra. Povprečna poraba na testu je po potovalnem računalniku kazala 7,8 l/100km. Sodeč po tem izračunu domet znaša približno 621,795 km.
 
4F6E7E70-C122-11E1-9E01-C33F65B94067
______
Podatki:
Motor / menjalnik: 1.6 bencin (97 kW/132 KM, 158 Nm) / 6. st. ročni
Poraba po ECE: 8,5 / 5,2 / 6,4 l (CO2: 148 g/km)
Zmogljivosti maks. / 0-100: 200 km/h / 10,7 sekund
Dolžina / širina / višina: 4530 / 1775 / 1445 mm
Medosna razdalja: 2700 mm
Teža: 1307 kg
Posoda za gorivo: 48,5 l
Št. sedežev: 5
Prostornina prtljažnika: 420 l
 
Osnovna cena modela (1.6 Life): 13.990 EUR
Cena testnega vozila brez dodatne opreme: 14.790 EUR
Cena testnega vozila z dodatno opremo: 14.890 EUR
(dodatna oprema: priprava in prevoz vozila)

Iztok Franko

Iztok Franko

Nekdanji urednik portala Avto.Over.Net deluje na področju avtomobilističnega novinarstva že vse od leta 2005. V svoji karieri je preizkusil že preko tisoč različnih avtomobilov. Najraje pa, kot pravi, sede v dirkalnike. V posebno čast si šteje, da je uspel dirkati proti asom svetovnega kova kot sta Fernando Alonso in Pedro De La Rosa... Trenutno živi in dela v Dubaju.

Sorodne vsebine