Odigral je pionirsko vlogo pri uvajanju varnostnih blazin. James Bond se je z njim vozil v filmu Casino Royale. In v Veliki Britaniji so po njem poimenovali celo skupino volivcev.
Mondeo, družinski avto, praznuje 20-letnico, v tem času pa so jih v Evropi prodali več kot 4,5 milijona – obenem pa ponovno odpira novo poglavje.
“Mondeo ima bogato zgodovino in svetlo prihodnost,” je povedala Barb Samardzich, podpredsednica za razvoj izdelkov pri Fordu Evropa. “V dveh desetletjih je navduševal z odlično vozno dinamiko, osupljivimi tehnologijami, vrhunsko varnostjo in izjemno varčno porabo goriva.”
Dve desetletji Mondea so pri Fordu danes proslavili z objavo videa, v katerem je glas posodil holivudski igralec Ray Winstone, zvezdnik filmov “The Sweeney,” “Indiana Jones in kraljestvo kristalne lobanje” in “Dvojna igra”.
Mondea so začeli prodajati leta 1993 po petletnem razvojnem programu, v katerega je Ford vložil tri milijarde funtov (3,6 milijarde evrov). Mondeo je že leta 1994 prejel naziv Avto leta in je dve desetletji postavljal merila v svojem razredu ter požel številna priznanja po vsej Evropi.
Mondeo je poskrbel, da so bile napredne funkcije na voljo in dostopne kupcem v Evropi. Model prve generacije je bil standardno opremljen z varnostno blazino za voznika, varnostna blazina za sovoznika je bila na voljo za doplačilo, med opremo vozila pa so bile tudi napredne nove funkcije, kot so nadzor zdrsa, prilagodljivo blaženje, zavorni sistem ABS in servovolan.
Prenovljeni Mondeo s posodobljeno obliko, štirikanalnim ABS-om in manjšo maso je leta 1996 za doplačilo ponudil tudi bočne varnostne blazine, ki so dve leti pozneje postale del standardne opreme.
Leta 2000 je sledil Mondeo druge generacije. Opremljen je bil s Fordovim sistemom inteligentne zaščite, ki je s pomočjo sistema tipal zaznaval, katere varnostne funkcije bodo v primeru nezgode zagotovile največjo varnost. Poleg tega so bili z Mondeom Fordovim uporabnikom prvič na voljo ogrevani zadnji sedeži ter samodejni vklop žarometov in brisalcev.
Mondeo se je s svojo priljubljenostjo uvrstil celo v angleški besednjak, saj je besedna zveza “Mondeo Man” v začetku zadnjega desetletja določala novo skupino volivcev.
Elegantna tretja generacija Mondea je v prodajne salone in na ceste pripeljala leta 2007 po sijajni premieri na velikih zaslonih, saj je Mondea vozil tudi James Bond v filmu “Casino Royale” leta 2006.
Novi model je poskrbel, da so Fordovi vozniki med prvimi uživali v prednostih tehnologij, kot so prilagodljivi tempomat, interaktivni nadzor dinamike vozila in Fordov sistem Easy Fuel, ki preprečuje dolivanje napačne vrste goriva.
Mondea so naslednjič posodobili leta 2010 in ga oskrbeli z najsodobnejšimi tehnologijami Fordovih bencinskih motorjev EcoBoost ter dodatnimi funkcijami, kot so opozarjanje na spremembo voznega pasu, nadzor voznikove zbranosti in samodejni preklop med zasenčenimi in dolgimi lučmi.
Mondeo je v 20 letih na trgu osvojil več kot 20 nagrad in priznanj v različnih evropskih državah, vključno s Češko, Hrvaško, Nemčijo, Nizozemsko, Norveško, Rusijo, Španijo in Veliko Britanijo.
Vozna dinamika je bila vedno ključni del Mondeove izkušnje, v preteklosti pa so jo najbolj izrazito občutili vozniki športnih različic, med katerimi so bile ST24 z motorjem V6, ST200 in ST220, trenutno pa ljubitelje zmogljivosti navdušujeta 2,2-litrski dizelski motor Duratorq z 200 KM in 2,0-litrski bencinski EcoBoost z 240 KM.
Ford je z dodatnimi izboljšavami pred nedavnim ponudil Mondea z izpusti CO2 od 119 g/km naprej in porabo goriva 4,6 l/100, oba rezultata pa je dosegel najbolje prodajani 2,0-litrski dizelski motor Duratorq, ki lahko doseže moč do 163 KM, to pa pomeni, da Mondeo nudi več moči od ključnih tekmecev v razredu z manj kot 120 g/km CO2.
Mondeo je na voljo tudi s Fordovimi tehnologijami ECOnetic – s pametnimi regenerativnim polnjenjem, voznikovim informacijskim sistemom Ford EcoMode in sistemom aktivne lopute pred hladilnikom, s katero je kot prvi Ford omogočil zmanjšanje zračnega upora.
Povsem novi globalni Mondeo bo v Evropi naprodaj v drugi polovici leta 2014, opremljen pa bo z različnimi naprednimi tehnologijami. Kupci bodo lahko izbrali Fordov nagrajeni 1,0-litrski bencinski motor EcoBoost, ki bo zagotovo najvarčnejši v tem razredu, različico vozila z bencinskim hibridnim električnim pogonom, prve prilagodljive žaromete v tem razredu, ki bodo delovali izključno s svetili LED in Fordove napihljive zadnje varnostne pasove, s katerimi bo odslej tudi v Evropi potnikom na zadnjih sedežih zagotovljena boljša zaščita pred poškodbami glave, vratu in prsnega koša.
