Italijanski as Simeone Faggioli je tudi v Buzetu pričakovano premagal vso konkurenco in ob zaključku sezone izboljšal še en rekord. Nova rekordna znamka sedaj znaša 2:11,661 (prejšnja – 2:11,858). Najvišje uvrščeni slovenski tekmovalec je bil Marjan Smrdelj na 6. mestu, zmago v slovenskem državnem prvenstvu pa je letos prvič slavil Milan Bubnič.
Čeprav je kazalo, da bo v Buzetu celotno tekmovanje zaznamoval dež, so se na koncu dirkači z mokro podlago spopadli le na prvem treningu. Faggioli (Norma M20 FC) je bil najhitrejši prav v vseh štirih vožnjah in suvereno ponovno slavil v Buzetu, kar je zanj odlična popotnica za edino preostalo letošnjo dirko na evropskem nivoju – gorsko-hitrostni “Masters” v Luksemburgu, ki bo na sporedu čez tri tedne. Drugo mesto je zasedel lanski zmagovalec Miloš Beneš (Osella FA30), tretje pa Fausto Bormolini (Reynard K02). V skupini 1 evropskega prvenstva je bil pred domačimi gledalci najboljši lanski evropski prvak Tomislav Muhvić (Mitsubishi Lancer EVO IX).
V konkurenci turnih avtomobilov je bil tako kot v Ilirski Bistrici najhitrejši Avstrijec Karl Schagerl (VW Golf Rallye TFSI-R), ki je svojega najbližjega zasledovalca Dana Michla v Lotusu Evori ugnal kar za dobrih 6 sekund.
Predzadnja dirka slovenskega državnega prvenstva je minila v znamenju dvoboja Bubnič-Boh. Boh (Mitsubishi Lancer EVO IX) je prvo vožnjo dobil z naskokom slabe sekunde, nato pa v drugi naletel na težave in za Bubničem (Lancia Delta Integrale) zaostal skoraj 8 sekund. Vseeno je bilo to dovolj za drugo mesto, s katerim je pred zadnjo dirko prednost pred Petrom Marcem z Mitsubishijem skupine N (v Buzetu je bil 4.) povečal na 14 točk. Med Boha in Marca se je vrinil še Aleš Prek (Honda Civic Type R).
Prek je s tem dobil tudi dirko divizije 3 slovenskega državnega prvenstva. Na drugem mestu je ugnal Micheleja Mancina (Cirtoën Saxo VTS), ki bo imel tako v Čedadu pred njim le 3 točke naskoka. Tretje mesto na dirki 3. divizije je osvojil Matej Grudnik (Renault Twingo R2), ki je v tesnem boju uspel premagati Alojza Udovča (Renault Clio R3).
Edina divizija, kjer že imamo prvaka pa je 2., kjer je dirko ponovno dobil Rok Vidmar (Renault Clio III Cup) in s tem tekmecem pred zadnjo dirko že pobegnil na neulovljivo prednost. V Buzetu sta se mu najbolj približala Tilen T. Pogačar (VW Golf I) in Primož Kostajnšek (Škoda Felicia Kit Car), ki se bosta (če bosta seveda nastopila) v Čedadu udarila za 2. mesto v diviziji.
Odstop Andreja Prelca (Suzuki Swift GTI), ki bi v Buzetu lahko že osvojil naslov prvaka divizije 1, možnosti tako še vedno pušča Denisu Saviču (MG ZR 105) in Gregorju Juraku (Suzuki Swift GTI). V Čedadu bomo očitno priča troboju me omenjenimi dirkači, v Buzetu pa je vse tri premagal Daniele Trani, ki je ponovno sedel v zmagovitega Citroëna AX GTI.
Uradni končni rezultati GHD Buzet 2014:
1. Simone Faggioli (Ita), Norma M20 FC 4:24,110
2. Miloš Beneš (Češ), Osella FA30 +11,457
3. Fausto Bormolini (Ita), Reynard K02 +14,562
4. Otakar Kramsky (Češ), Reynard K14 +20,397
5. Laszlo Szasz (Hrv), Reynard Zytek +26,983
6. Marjan Smrdelj (Slo), Lola F3000 +32,013
7. Marco Capucci (Ita), Osella PA21 S +36,867
8. Maurizio Roasio (Ita), Osella FA30 +38,633
9. Petr Vitek (Češ), Osella PA20S +39,424
10. Riccardo Ala (Ita), Sighinolfi BMW 3000 +41,318
…
Slo. DP generalno:
1. Milan Bubnič, Lancia Delta HF Integrale 5:29,177
2. Matevž Boh, Mitsubishi Lancer EVO IX +6,715
3. Aleš Prek, Honda Civic Type R +13,515
4. Peter Marc, Mitsubishi Lancer EVO IX +15,613
5. Davor Ivič, Nissan 240SX S14 +19,458
…
Divizija 1:
1. Daniele Trani, Citroën AX GTI 6:07,596
2. Denis Savič, MG ZR +1,945
3. Gregor Jurak, Suzuki Swift GTI +4,788
4. Manuel Dessardo, MG ZR 105 +8,831
5. Marko Grossi, Citroen AX GTI +15,933
…
Divizija 2:
1. Rok Vidmar, Renault Clio Cup 6:06,198
2. Tilen T. Pogačar, VW Golf I +4,230
3. Primož Kostajnšek, Škoda Felicia Kit Car +5,346
4. Emanuel Delalič, Peugeot 106 Rally +30,282
5. Janko Čebron, Peugeot 106 S16 +32,499
…
Divizija 3:
1. Aleš Prek, Honda Civic Type R 5:42,692
2. Michele Mancin, Citroën Saxo VTS +6,487
3. Matej Grudnik, Renault Twingo R2 +20,331
4. Alojz Udovč, Renault Clio R3 +21,374
5. Matevž Čuden, Honda Civic Type R +27,257