DS 4: Novi motorji in nova oprema višjega razreda

Novosti

Po motorjih PureTech 130 in BlueHdi120, ki so na voljo od lanskega novembra, prinaša DS 4 še tri nove motorje, ki združujejo varčnost in moč. Skupaj je v 4 mesecih za DS 4 na voljo pet novih motorjev in vsi izpolnjujejo standard Euro 6. Popolna prenova ponudbe motorjev za večje zmogljivosti in večjo učinkovitost. Od 240 […]

Po motorjih PureTech 130 in BlueHdi120, ki so na voljo od lanskega novembra, prinaša DS 4 še tri nove motorje, ki združujejo varčnost in moč.

Skupaj je v 4 mesecih za DS 4 na voljo pet novih motorjev in vsi izpolnjujejo standard Euro 6. Popolna prenova ponudbe motorjev za večje zmogljivosti in večjo učinkovitost. Od 240 do 400 Nm, od 3,7 do 5,5 l na 100 km. Vse te številke opisujejo zmogljivosti motorjev iz nove ponudbe za DS 4. Potem ko je DS 4 konec leta 2014 najprej dobil bencinski trivaljnik in motor BlueHDi 120, so zdaj obogatili ponudbo še nov bencinski motor (THP 165 S&S EAT6) in dva nova dizelska motorja (BlueHDi 150 S&S BVM6 in Blue HDi 180 S&S EAT6).

DS4-novosti

THP 165 S&S EAT6

Bencinski motor THP 165 S&S, opremljen z novim 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom (EAT6), dosega zelo lepe zmogljivosti, porabo goriva od 5,5 l na 100 km (29-odstotno izboljšanje v primerjavi z motorjem THP 160), emisije C02 pod 130 g/km, 240 Nm navora.

BlueHDi 150 S&S BVM6

V skupini dizelskih motorjev je motor Blue HDi 150 S&S BVM6 ravno tako ubranil svoje mesto s 50 Nm več navora, 25 KM več moči in 20 % manjšimi emisijami CO2 in porabo goriva (v primerjavi z motorjem HDi 135). Rezultati, 3,9 l goriva na 100 km, 100 g  CO2 na km in 370 Nm navora. Po teh treh kriterijih je tako DS 4 Blue HDi 150 S&S BVM6 postavil zgled.

Blue HDi 180 S&S EAT6

Drugi nov dizelski motor za DS 4 v začetku letošnjega leta je Blue HDi 180 S&S EAT6. Z novim 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom (EAT6) kupcem nudi visoko raven zmogljivosti in energetske učinkovitosti, 4,3 l na 100 km, 113 g CO2 na km in 400 Nm navora. Motor Blue HDi 180 poleg tega nudi 50 Nm več navora v primerjavi s svojimi glavnimi tekmeci.

Sistem za prostoročni dostop in zagon ter navigacijski sistem na dotik

Kot pravijo pri proizvajalcu je ključna vrednost znamke DS tehnologija. Ta se odraža tudi v opremi DS 4, ki ob začetku leta prinaša dve novosti, sistem za prostoročni dostop in zagon (ADML) in navigacijski sistem na dotik. Prostoročni dostop in zagon kupcu omogoča odpiranje in zapiranje vrat ter zagon avtomobila, tako da elektronski ključ ves čas obdrži pri sebi, saj ga sistem zazna v območju do 2 metrov okrog vozila. Nov 7-palčni zaslon na dotik visoke ločljivosti olajša uporabo navigacijskega sistema in ostalih funkcij ter prispeva k izboljšani ergonomiji potniškega prostora avtomobila.