Dacia Duster 1.6 4×2 Laureate

Dacia, Testi

V terminu 31. maj – 7. junij 2011 smo imeli na testu vozilo Dacia Duster 4×2 z 1,6-litrskim bencinskim pogonskim agregatom. Vsa vprašanja v zvezi s tem avtomobilom ste lahko postavili na našem forumu – tema: Na testu: Dacia Duster Laureate 1.6.

BE9B5F18-8CE7-11E0-82E3-C16465B94067V terminu 31. maj – 7. junij 2011 smo imeli na testu vozilo Dacia Duster 4×2 z 1,6-litrskim bencinskim pogonskim agregatom. Vsa vprašanja v zvezi s tem avtomobilom ste lahko postavili na našem forumu – tema: Na testu: Dacia Duster Laureate 1.6.

Dacia redno skrbi tudi za svoj športni imidž. Letos bo namreč nastopila na legendarni ameriški gorsko-hitrostni dirki. Več o tem >>tu<<.

Duster je s svojim prihodom na trg novinarsko srenjo razdelil na dva nasprotujoča si pola, prav tako posledično tudi potencialne in tudi končne kupce. Torej, obstajajo zagovorniki Dusterja, ki vidijo prednosti v njemu, ter seveda tisti, ki temu nasprotujejo.

Po nekaj dnevnem druženju z Dusterjem lahko zapišem, da je avtomobil zelo racionalno odmerjen. Vidno je, da je proizvajalec stremel k čim nižji ceni, ki pa bi bila konec koncev še vedno lahko malce nižja, saj si vendarle to kupci tudi želimo.

Pa pustimo ceno ob strani in se posvetimo Dusterju, kot avtomobilu. Dvignjenost od tal, robusten izgled in skopa notranjost so lastnosti primerne za praktične uporabnike, ki bodo avtomobil že ob prvem stiku dejansko uporabljali, kot smo nekdaj zloglasno in praktično neuničljivo Lado Nivo. Plastika v avtomobilu je zgledne kakovosti, kot tudi končna izdelava. V notranjosti se prednja potnika hitro udomačita, medtem ko je zadaj dovolj prostora za dva odrasla potnika. Zaradi osnove, ki je povzeta po Sanderu, bodo višjerasli potniki stokali nad pomanjkanjem prostora za kolena.

Duster se najbolje počuti na lokalnih poteh, kjer hitrosti ne presegajo 90 km/h. Tu je tudi poraba najnižja in zagotovljena najvišja raven udobnosti vožnje. Na avtocesti, pri hitrostih nad 120 km/h, se trušč v potniški kabini dvigne, kot tudi poraba. Z vgrajeno šesto prestavo bi bila v tem primeru poraba zagotovo nižja.

Na koncu pa vendarle pri nakupu odločajo tudi čustva. Priznati moramo, da Duster prav lepo izgleda.

56D9D21C-9366-11E0-95C9-814165B94067

 
Vprašanje uporabnice “jozefina je fina”: Malce neumno vprašanje, pa bom vseeno vprašala kaj pomeni 4×2?
Odgovor: Oznaka 4×2 pomeni, da je avtomobil gnan le na prednji ali zadnji kolesni par. Na primeru naše testne Dacie Duster to pomeni, da jo poganja prednji kolesni par.
 
Vprašanje uporabnika 4×2: A Duster s pogonom 4×2 gre dobro v klanec? Ali je potem to samo izgled in neuporaben za vozit po brezpotjih?
Odgovor: Zaradi višje dvignjenosti od tal, daljše medosne razdalje in prilagojenega podvozja se Duster vsekakor po brezpotjih bolje pelje, kot denimo Sandero Stepway. Seveda, ker gre za navzven terensko vozilo, je dobro, da ima vgrajen tudi štirikolesni pogon, ki je plod znanja Nissanovih inženirjev ter je zato preizkušena tehnika. Spodaj pa si lahko pogledate kaj je zmožen Duster, tudi klanca v breg. Včasih potrebuje avtomobil le dobrega voznika.
 

 
Vprašanje uporabnika poraba: Kakšna pa je poraba 1.6 motorja s sprednjim pogonom?
Odgovor: Povprečna poraba Dusterja 1.6 4×2 po tehničnih podatkih znaša zunaj mesta 6,4 in v mestu 9,7 litra na sto prevoženih kilometrov. Z enakim pogonskim agregatom in štirikolesnim pogonom gnani Duster pa zunaj mesta porabi 7, medtem ko v mestu 10,4 litra. Sodeč po teh podatkih je razlika v približno 0,6 litra. Pri nas na testu je Duster v povprečju porabil malce več kot 8 litrov goriva v kombinirani vožnji. Avtomobil pa se je najbolje odrezal na navadnih regionalnih cestah, kjer so omejitve hitrosti 90 km/h. Dusterju avtocesta namreč ne diši, saj z le petimi prestavami pri hitrosti 130 km/h doseže okoli 4.000 vrtljajev na minuto, zaradi česar se poraba dvigne.
 
Vprašanje uporabnika dirkalc: A ta ima rezervno kolo?
Odgovor: Duster je opremljen z rezervnim kolesom, ki se nahaja zadaj pod vozilom.
 
D15DDD18-9365-11E0-A1AD-814165B94067
 
Vprašanje uporabnika prtljaznik: Koliko je večji prtljažnik od Sandera? Duster naj bi bil na njegovi osnovi izdelan, tako da kaj večji zagotovo ne more biti?
Odgovor: Duster je res izdelan na osnovi Sandera, vendar so mu seveda s povečanjem zunanjih mer raztegnili tudi prtljažnik, ki v osnovi meri 475 litrov. Sanderov prtljažnik pa je velikosti 320 litrov. Kot je razvidno z zgornje fotografije lahko v Dusterja pospravimo lovsko puško v kovčku, vendar stoji malce postrani. V razredu manjših terencev pa se Duster ne more hvaliti z ravno velikim prljažnikom. V primerjavi z modeloma Fiat Sedici in Suzuki SX4, ki sta dimenzijsko manjša, ima pričakovano večji prtljažnik, vendar manjši od vozila Hyundai ix35, ki s celo manjšo medosono razdaljo ima bistveno večji prljažnik (591 l).
 
_______
Podatki:

Motor / menjalnik: 1.6 16V, bencinski (77 kW (105 KM), 148 Nm) / 5. st. ročni
Poraba po ECE: 6,4 / 9,7 (CO2: 177 g/km)
Zmogljivosti maks. / 0-100: 165 km/h / 11,5 sekund
Dolžina / širina / višina: 4316 / 1822 / 1630 mm
Medosna razdalja: 2673 mm
Teža: 1160 kg
Posoda za gorivo: 50 l
Št. sedežev: 5
Prostornina prtljažnika: 475 – 1636 l
 

Cena osnovnega modela v ponudbi (1.6 16V): € 9.990
Osnovna cena testnega vozila: € 13.530


Iztok Franko

Iztok Franko

Nekdanji urednik portala Avto.Over.Net deluje na področju avtomobilističnega novinarstva že vse od leta 2005. V svoji karieri je preizkusil že preko tisoč različnih avtomobilov. Najraje pa, kot pravi, sede v dirkalnike. V posebno čast si šteje, da je uspel dirkati proti asom svetovnega kova kot sta Fernando Alonso in Pedro De La Rosa... Trenutno živi in dela v Dubaju.

Sorodne vsebine