Chevroletov Malibu, z najdaljšo zgodovino, prihaja v Evropo

Aktualno, Zanimivosti

Malo je srednje velikih modelov, kot je Chevrolet Malibu, ki je v različicah od športnega do policijskega avtomobila ter od kabrioleta do limuzine za vsakodnevno vožnjo pritegnil toliko občudovalcev v tako dolgem obdobju. Osma generacija Malibuja…

Malo je srednje velikih modelov, kot je Chevrolet Malibu, ki je v različicah od športnega do policijskega avtomobila ter od kabrioleta do limuzine za vsakodnevno vožnjo pritegnil toliko občudovalcev v tako dolgem obdobju.

 
A523765C-2237-11E1-8EFC-629466B94067Osma generacija Malibuja je prvi Chevroletov srednje velik model za ves svet, hkrati pa prva izdaja tega modela, ki bo na voljo v Evropi. Novi Malibu, ki je bil v Evropi premierno predstavljen na frankfurtskem avtomobilskem sejmu septembra 2011, bo na stari celini naprodaj prihodnje leto kot nov Chevroletov paradni konj.
 
Malibu ima najdaljšo zgodovino med srednje velikimi avtomobili v celotni avtomobilski industriji, saj obstaja že 37 let, trenutna generacija pa je že osma. Od uvedbe modela leta 1964 je družba Chevrolet v ZDA izdelala več kot 8,5 milijona vozil modela Malibu.
 
Malibu, ki je bil prvotno uveden kot vrhunski model Chevroletove linije srednje velikih avtomobilov Chevelle, je združeval športno obliko, nadgrajeno notranjost in obsežno standardno opremo, zato se je hitro uveljavil in že v prvem letu je bilo prodanih 200.000 vozil. Med letoma 1964 in 1967 je bil Malibu na voljo v vseh karoserijskih različicah, vključno z dvovratnimi kupeji, dvovratnimi kabrioleti, štirivratnimi limuzinami in karavanom. 
 
V prvem letu sta bila kupe in kabriolet Malibu SS na voljo z zdaj že legendarnim motorjem V8 s prostornino 5.359 cm3 in 300 konjskimi močmi, prihodnje leto pa še z močnejšim motorjem z majhnim blokom, s prostornino 5.359 cm3 in 350 konjskimi močmi. Paket Malibu SS Z16, ki je bil na voljo samo kot kupe, je bil prvi opremljen z močnim motorjem z velikim blokom s prostornino 6.489 cm3 in 375 konjskimi močmi. 
 
Leta 1966 je model Malibu SS nadomestil SS396. Ta model je bil opremljen z visokozmogljivim vzmetenjem in drugimi posodobitvami za večjo zmogljivost.  Motor 396 V8 je bil na voljo v različicah s 325, 360 in 375 konjskimi močmi.
 
9070BB06-2238-11E1-9B67-629466B94067Z letnikom 1968 se je Malibujeva oblika močno spremenila, ker je avtomobilsko industrijo preplavilo športno oblikovanje zadka. Druga generacija Malibuja je imela motor še vedno nameščen spredaj, pogon pa na zadnjih kolesih, dvovratna in štiri vratna različica pa sta se razlikovali tudi po medosni razdalji.
 
Chevrolet je tretjo generacijo linije Chevelle, ki je vključevala tudi Malibu, predstavil leta 1973 in jo obdržal do leta 1977. Malibu je bil na voljo kot kupe, limuzina in karavan. Paket Malibu SS je bil na voljo za vse karoserijske različice, vključno s karavanom. Z letom 1974 je Malibu postal osnovni model linije Chevelle.
 
Tretja generacija modela Malibu je bila uspešna tudi v tekmovanju NASCAR. Z aerodinamično obliko so si Chevroletovi vozniki Cale Yarborough, Bobby Allison, Darrell Waltrip in Benny Parsons v letih od 1973 do 1977 priborili 25 zmag.
 
Zaradi vse večjega povpraševanja po varčnejših avtomobilih je bil leta 1978 uveden manjši model Malibu, ki je imel vse sodobne oblikovne značilnosti in funkcije. Leta 1983 se je končalo prvo Malibujevo obdobje pogona na zadnjih kolesih. Po štirinajstletnem premoru je Chevrolet leta 1997 predstavil popolnoma novo generacijo srednje velikih avtomobilov s pogonom na sprednjih kolesih.
 

Prerojeni Malibu je bil štirivratna limuzina s štirivaljnim motorjem z le 150 konjskimi močmi oziroma motorjem V6 s 155 konjskimi močmi. Hitro se je uveljavil kot kakovostno izdelana limuzina z visoko vrednostjo za ceno, ki se je lahko merila z vodilnimi znamkami med vozili srednje velikosti. Revija Motor Trend ga je razglasila za avtomobil leta 1997.
 
Šesta generacija Malibuja je bila uvedena z modelom letnika 2004 v obliki štirivratne limuzine in podaljšane limuzinske različice s štirivaljnim motorjem Ecotec in z motorjem V6. Tudi ta model je ožel vrsto nagrad in priporočil avtomobilističnih medijev, neodvisnih raziskovalnih skupin in zagovornikov varnosti v prometu. V študiji začetne kakovosti, ki jo je družba J.D. Power and Associates izvedla za leto 2005, je Malibu zasedel prvo mesto v svojem segmentu. Leta 2006 je Chevrolet znova uvedel model Malibu SS z motorjem V6 z 240 konjskimi močmi, agresivnejšim sprednjim in zadnjim delom, 18-palčnimi kolesi in športnimi sedeži.
 
Leta 2007 je Chevrolet predstavil sedmo generacijo modela Malibu za leto 2008. Ta je postal eden največkrat nagrajenih avtomobilov znamke Chevrolet, saj je prejel več kot 40 nagrad v okviru avtomobilske industrije, vključno z nagrado za severnoameriški avtomobil leta 2008.
 
Malibu je bil najbolj prodajano vozilo znamke Chevrolet (in družbe General Motors) v letu 2010, saj je bilo prodanih 198.770 vozil. Malibu je edini avtomobil srednje velikosti, ki je v zadnjih treh letih – leta 2009, 2010 in 2011 – prejel nagrado »najboljši nakup« revije Consumers Digest. Poleg tega pa ga je Zavarovalniški inštitut za varnost na avtocestah zadnji dve leti (2010 in 2011) nagradil z nazivom »najvarnejše vozilo«. Z Malibujem je Chevrolet povečal tržni delež v segmentu srednje velikih avtomobilov za dva odstotka in sicer z malo manj kot 7 odstotkov leta 2008 na skoraj 9 odstotkov v letu 2010.
 
Chevroletova osma generacija modela Malibu, ki je njen prvi srednje veliki model za ves svet in bo naprodaj v skoraj 100 državah na šestih celinah, bo znamkin paradni konj na številnih trgih, med drugim tudi na Kitajskem, v Koreji, Evropi in Avstraliji. Evropska različica Malibuja bo opremljena z močnim štirivaljnim 2,0-litrskim dizelskim ali 2,4-litrskim bencinskim motorjem, ki razvijeta moč 164 KM oziroma 169 KM. Malibu je izdelan tako, da bo po vsem svetu izstopal s prostorno, umirjeno in visokokakovostno notranjostjo, ter izpopolnjenimi lastnostmi vožnje in upravljanja. Malibu bodo izdelovali na Kitajskem, v Južni Koreji in v dveh obratih v ZDA. Proizvodnja se začne na začetku leta 2012 v Fairfaxu v ameriški zvezni državi Kansas, poleti pa še v obratu Detroit-Hamtramck Assembly v ameriški zvezni državi Michigan.
 

Povzetek Malibujeve zgodovine: (letniki modelov)
• 1964 – Uveden kot vrhunski model Chevroletove linije srednje velikih avtomobilov. V prvem letu je bilo prodanih več kot 200.000 vozil.
• 1968 – Večja sprememba oblike, s katero je Malibu postal bolj eleganten in celovit; prodaja je narasla na več kot 260.000 enot.
• 1973 – Uvedba popolnoma novega modela Malibu s streho »Colonnade« z več stebrički, ki je ustrezala strožjim varnostnim zahtevam.
• 1978 – Uvedba manjšega, bolje opremljenega Malibuja s pomembnim napredkom pri zmanjšanju teže sestavnih delov. 
• 1983 – Zadnje leto pogona na zadnjih kolesih.
• 1997 – Ponovno rojstvo Malibuja v obliki limuzine s pogonom na sprednjih kolesih, ki je bila deležna pohval zaradi visoke vrednosti za ceno, varnosti in kakovosti.
• 2004 – Z novo obliko je Malibu še bolj utrdil svoj sloves visokokakovostnega, varnega in cenovno ugodnega tekmeca v segment srednje velikih avtomobilov.
• 2008 – Sedma generacija modela Malibu se je ponašala s prepoznavno obliko, daljšo medosno razdaljo in posebnimi značilnostmi, kot je bil varčni štirivaljni šeststopenjski pogonski sklop. Od leta 2008 je bilo prodanih več kot 700.000 vozil Malibu trenutne generacije.
• 2013 – Popolnoma novi Malibu je zasnovan tako, da bo zadovoljil z opremo in lastnostmi, kakovostno izdelano notranjostjo. Proizvodnja se začne na začetku leta 2012. Malibu letnika 2013 je najbolj aerodinamično srednje veliko vozilo družbe Chevrolet doslej.