Audijev 2,5-litrski motor TFSI je postal mednarodni motor leta 2013 v kategoriji od 2,0 do 2,5 litra gibne prostornine. Tako se je odločila žirija, ki jo je sestavljalo 87 avtomobilističnih novinarjev z vsega sveta. Ta motor je laskavi naslov tako osvojil že četrtič zapored.

2,5-litrski motor za Audi TT RS plus v izvedbah Coupe in Roadster temelji na dveh ključnih Audijevih tehnologijah: tlačnem polnjenju in direktnem vbrizgavanju bencina (FSI), ki sta mu pomagali do zmage. “Audi TT RS je eden izmed najbolj prepričljivih športnih avtomobilov na trgu. Zvok in moč njegovega suverenega, nekonvencionalnega motorja vozniku dajeta občutek, da vozi rally,” je svojo odločitev utemeljila žirija.

Motor Audija TT RS plus v izvedbah Coupe in Roadster iz gibne prostornine 2.480 cm³ razvije moč 265 kW (360 KM) pri 5.500–6.700 1/min. Največji navor 465 Nm je na voljo v območju 1.650–5.400 1/min, za pospešek 0–100 km/h pa je potrebnih 4,1 s (Roadster: 4,2 s). Opcijsko je možna največja hitrost 280 km/h.

S tem priznanjem je Audijeva tehnologija TFSI na mednarodnem izboru za motor leta že devetič zapored osvojila prvo mesto v svoji kategoriji. V letih 2005–2009 je to uspelo Audijevemu motorju 2.0 TFSI v kategoriji od 1,8 do 2,0 litra gibne prostornine. 

2,5-litrski motor TFSI bo vgrajen tudi v Audiju RS Q3, ki na trg prihaja jeseni 2013 – razvil bo moč 228 kW (310 KM) in za 100 km poti v povprečju porabil samo 8,8 l goriva. Prvi model RS iz uspešne družine Audijevih športnih terencev bo za pospešek od 0 do 100 km/h potreboval zgolj 5,5 s, njegova največja hitrost pa bo elektronsko omejena na 250 km/h.