Audija RS 5 DTM

Avtomobilizem, Šport

Audi je na avtomobilskem salonu v Ženevi prvič pred­stavil novo generacijo zmagovalnega modela DTM. Letošnja generacija modela Audi RS 5 DTM je zaradi popolnoma nove aerodinamike občutno agresivnejša, z vizualnimi elementi pa se še bolj približuje športnim serijskim modelom iz serije RS.

Audija RS 5 DTM

Audi je na avtomobilskem salonu v Ženevi prvič pred­stavil novo generacijo zmagovalnega modela DTM. Letošnja generacija modela Audi RS 5 DTM je zaradi popolnoma nove aerodinamike občutno agresivnejša, z vizualnimi elementi pa se še bolj približuje športnim serijskim modelom iz serije RS.

Naloga, s katero so se po sezoni 2013 soočili pri ekipi Audi Sport, je bila pravi izziv: kako bi zmago­valni avto prvenstva DTM lahko še dodatno izboljšali? Glede na to, da strogi pravilnik za turna vozila pušča le malo manevrskega prostora, so se morali inženirji še bolj posvetiti izpopolnjevanju detajlov. Že ob prvem pogledu na ta dirkalnik, ki je zdaj javnosti prvič predstavljen v Ženevi, takoj opazimo: novi Audi RS 5 DTM je videti še bolj agresiven. Razlog za to je popolnoma novo razvita aerodinamika.

Audija RS 5 DTM

Pozornost smo usmerili v podvozje in še posebej v izboljšano aerodinamiko,” tako Stefan Aicher, vodja konstrukcije vozil pri Audi Sport. Na sprednjem delu je RS 5 zdaj dobil satasto mrežo hla­dilnika ter nov dovod zraka do motorja in zavor. Tako je ta dirkalnik vizualno še bliže športnim serijskim modelom iz serije RS.

Prav tako očitne so novosti na bokih: da bi vodenje zračnega toka ob zunanji lupini vozila naredili še bolj učinkovito, sta zunanji ogledali vključeni v koncept aerodinamične zasnove. Tudi bočna aero­dinamika med sprednjima in zadnjima kolesoma se predstavlja s popolnoma novim konceptom. Zadnja koloteka sta, za razliko od lanskega modela, zaprta in v zadnjem delu ploska. Aicher pravi: “Pravila DTM so stroga. Prav zato je bilo celotno delo na detajlih zelo ozko omejeno.