Prva serijska različica BMW i3, ki bo zapustila proizvodno linijo v Leipzigu konec 2013, bo zaznamovala vrhunec 40 let razvojnega dela pri BMW.
Vse se je začelo na olimpijskih igrah v Münchnu leta 1972, ko je modelna serija BMW v svoje vrste vključila dve električni testni vozili.
Predelani modeli BMW 1602 so služili kot prevozno sredstvo za člane organizacijskega odbora, prav tako pa so jih uporabljali za podporo in snemanje različnih tekmovanj na dolge proge. Vseeno pa so bile 350 kilogramov težke svinčene akumulatorske baterije z dometom okoli 60 kilometrov brez dvoma neprimerne za uporabo v serijski proizvodnji avtomobilov. BMW je tako zagnal številne raziskovalne in razvojne projekte, ki bi na ceste prinesli izboljšano in predvsem bolj učinkovito tehnologijo za sisteme električnega pogona.
Električna vozila se bodo pri BMW-ju imenovala i, prodajni salon je že odprt v Londonu. Koncpet i8 Spyder pa nakazuje kako se bo zadeva razvijala v prihodnosti.
