Cruze je bil prvič predstavljen leta 2009 in je najuspešnejši model znamke Chevrolet na svetu z več kot 1,3 milijonov prodanih avtomobilov do prvega kvartala 2012.
S prihodom zelo pričakovane karavanske različice v prodajne salone po vsej Evropi bo družba Chevrolet začela s prodajo avtomobila, ki bo še posebej zanimiv za družine in posameznike z aktivnim življenjskim slogom.
V dolžino meri 4,7 metra, prostornina prtljažnika pa znaša 500 litrov, če so vsi sedeži dvignjeni, do višine stekel. V primeru, da so zadnji sedeži zloženi, do strehe pa prostornina znaša 1478 litrov. Notranjost je opremljena z značilno Chevroletovo dvojno kabino, armaturna plošča pa se elegantno preliva v voznikova in sovoznikova vrata. Višji nivoji opreme bodo ponujali 7-palčni zaslon na dotik visoke ločljivosti, ki bo vgrajen v sredinski konzoli.
Avtomobili, ki so opremljeni s popolnoma novim informacijskim in razvedrilnem sistemom Chevrolet MyLink ali novim radijskim sprejemnikom, so bili deležni preoblikovanja armaturne plošče in sredinske konzole. Poleg predala v zgornjem delu armaturne plošče so visoke in elegantne prezračevalne reže klimatskega sistema. Predal je pomaknjen naprej, bližje radijski enoti, in odslej vključuje tudi USB-priključek in vhod za zunanje naprave.
Majhni prostori za shranjevanje v avtomobilu vključujejo žepe v vratih z vgrajenimi držali za steklenice (1,5 litra spredaj in 0,5 litra zadaj), velik in osvetljen dvodelni predal na sovoznikovi strani, žepa na naslonjalih sedežev, ki sta dovolj velika, da lahko vanju spravite tanke prenosne računalnike, ter prostor za shranjevanje manjših predmetov v armaturni plošči.
Ponudba izboljšanih motorjev
Pod pokrovom 1,4-litrski bencinski motor s turbopolnilnikom in 1,7-litrski dizelski motor dopolnjujeta ponudbo pogonskih sklopov poleg 1,6-litrskih in 1,8-litrskih bencinskih ter 2,0-litrskih dizelskih motorjev, ki so že na voljo.
Zmogljivost 1,4-litrskega bencinskega motorja s turbopolnilnikom je primerljiva z motorji z večjo prostornino, pri tem pa porabi veliko manj goriva in proizvede majhen ogljični odtis. – ta korak je bil že dolgo pričakovan in željen s strani strokovne javnosti. Na voljo je s standardnim 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, razvije moč 103 kW ter največji navor 200 Nm pri 1.850–4.900 vrt./min, za pospeševanje od 0 do 100 km/h pa potrebuje 9,5 sekund. Pri kombiniranem ciklu vožnje 1,4-litrski bencinski motorji s turbopolnilnikom porabijo 5,7 litra na 100 km in proizvedejo 134 g emisij CO2 na kilometer. 1,7-litrski dizelski motor, opremljen s turbopolnilnikom s hladilnikom polnilnega zraka, standardno vgrajenim sistemom Start/Stop in električnim servokrmiljenjem, razvije moč 96 kW, s katero vozilo doseže 100 km/h v 10,4 sekunde in največjo hitrost 200 km/h.
S porabo goriva 4,5 litra na 100 kilometrov pri kombiniranem ciklu vožnje in 119 g emisij CO2 na kilometer je 1,7-litrski dizelski motor najbolj varčen motor, ki je kadarkoli poganjal Chevrolet Cruze.
V karavanu Cruze bo 1,6-litrski bencinski motor opremljen s standardnim električnim servokrmiljenjem (EPS), ki pripomore k manjši porabi in emisijam CO2 . Od letošnjega poletja dalje bo na mnogih evropskih trgih za 2,0-litrske dizelske motorje poleg električnega servokrmiljenja na voljo tudi sistem Start/Stop.
1,4-litrski bencinski motor s turbopolnilnikom, 1,7-litrski in 2,0-litrski dizelski motorji bodo opremljeni s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, medtem ko bosta 1,6-litrski in 1,8-litrski bencinski motor opremljena s 5-stopenjskim menjalnikom. 1,8-litrski in 2,0-litrski dizelski motor bosta na voljo tudi s samodejnim menjalnikom.
Inženirji za podvozje in vzmetenje so poskrbeli za to, da je dinamika karavana skladna z okretnim videzom tega avtomobila. Izkušnje, ki jih je Cruze nabral na dirkalnih stezah svetovnega prvenstva turnih avtomobilov (WTCC), kjer je zmagal dve leti zapored (leta 2010 in 2011), so bile dobro izkoriščene pri nadaljnjem razvoju osebnega avtomobila.
Poleg napredne zgradbe karoserije k izjemni varnosti vozila prispeva tudi šest standardno nameščenih zračnih blazin, elektronski nadzor stabilnosti (ESP), nadzor zdrsavanja koles ter štirikanalni sistem ABS. V standardni opremi je na voljo tudi pet tritočkovnih varnostnih pasov, pritrdilni sistem ISOFIX na obeh zunanjih zadnjih sedežih ter zložljiv sistem stopalk.
