V letošnjem izboru francoske specializirane revije za upravljanje z voznimi parki službenih vozil »L’Automobile & L’Entreprise« je nagrado »Službeni avto leta 2008« prejela Renault Laguna. To je že četrto pomembno priznanje za Laguno, ki je v letu 2007 dobila nagrado revije »Automobile Magazine Trophee de l’innovation« (znak za inovacijo) za podvozje s štirikolesnim volanom, na mednarodnem avtomobilskem festivalu v Parizu pa nagrado za »najlepši avto leta 2007« (Laguna Grandtour) in »najlepšo avtomobilsko notranjost 2007«. Renault Laguna, ki je na francoskem trgu vodilni model v svojem segmentu, je prostoren družinski in posloven avtomobil, ki zagotavlja užitek in umirjeno brezskrbnost v vožnji. Lastništvo Lagune olajšujejo zelo nizki vzdrževalni stroški, tovarniško jamstvo za dobo treh let oziroma do 150 tisoč kilometrov in »eco2« izpust le 130 gramov CO2 na kilometer.
Laguna s paketom opreme Dynamique je po novem na slovenskem trgu obogatena s karoserijskimi dodatki, ki ji zagotavljajo bolj športen videz prestižne Lagune GT: odbijača, ohišji žarometov z napravo za pranje, zatemnjene zadnje luči in kromirani izpušni cevi. Navedena oprema je dodana ob nespremenjeni ceni za kupce.
Zaupanje vzbujajoč užitek v vožnji
Renault Laguna ima zasnovo, ki zagotavlja uživanje v vožnji in vozne lastnosti, ki vzbujajo zaupanje vseh potnikov, saj ponuja vrhunsko lego na cesti in izjemno udobje. Varnostna oprema Lagune je dognan preplet uporabnih tehnologij, tako za pasivno varnost (bila je že deveti model Renault, ki je prejel najvišjo oceno EuroNCAP – pet zvezdic), kot tudi za aktivno varnost (zavorni sistem zadnjega rodu s povečano odzivnostjo na račun funkcije, ki tlak v zavornem sistemu poveča že ob nenadnem spustu stopalke za plin). Obenem kakovost materialov in izdelave jasno odraža natančnost in pozornost, ki so jo snovalci posvetili zaznavni kakovosti znotraj in zunaj avtomobila.
Velika kombi limuzina s komaj 130 grami izpusta CO2 na kilometer
Okolju prijazne lastnosti Renaulta Lagune obsegajo vgradnjo več kot 35 kilogramov že reciklirane plastike in več kot 15 kilogramov drugih recikliranih snovi. Poleg tega je več kot 120 kilogramov sestavnih delov moč neposredno uporabiti v postopkih reciklaže. K manjši porabi goriva prispeva tudi manjša masa od ustrezne različice predhodnega modela, ki v povprečju znaša 15 kilogramov, v primeru različice z dCi motorjem z močjo 110 KM pa ta razlika znaša celih 65 kilogramov. Ta cenovno dostopna in zelo dobro prodajana različica dosega tudi rekordno nizko vrednost izpusta za avtomobil tega razreda in velikosti. Izpust 130 gramov CO2 na kilometer pomeni porabo 4,9 litra na 100 kilometrov v kombiniranem ciklu, s čimer avto ponuja zmogljivosti potovalne limuzine (110 KM / 240 Nm) skupaj z zelo gospodarnimi stroški uporabe.
Jamstvo za dobo treh let oziroma do 150 tisoč kilometrov za Renault Laguno
Brezkompromisen pristop pri zagotavljanju kakovosti na najvišji ravni pri Renaultu doslej je bil uporabljen že od prve zasnove pa vse do serijske izdelave Lagune. Kupci lahko zato računajo na zaupanje vzbujajočo jamstvo za dobo treh let oziroma do 150 tisoč kilometrov (v prvih dveh letih neomejeno število km) in 12-letno jamstvo za prerjavenje na račun z voskom zaščitenih votlih delov. Laguna kot izdelek in predmet servisnih storitev pooseblja samozavest Renaulta za doseganje ciljne uvrstitve med najboljše tri po kakovosti.
Gospodarna in dobra izbira
Renault Laguna olajšuje lastništvo z izjemno nizkimi stroški uporabe in dolgimi intervali rednega vzdrževanja, saj je zamenjava olja predpisana na 30 tisoč km (za atmosferske bencinske in za dizelske motorje, saj imajo nov sistem za nadzor olja) oziroma na 20 tisoč km (za bencinske turbo motorje). Vžigalne svečke, filter plinskega olja in zraka je treba zamenjati šele po 60 tisoč km, zobati jermen in pritikline je pri bencinskih motorjih treba zamenjati na 120 tisoč in pri dizelskih na 160 tisoč km, motorja 2,0 16V in 2,0 dCi pa imata za pogon odmičnih gredi verigo z jamstvom za vso življenjsko dobo. Nenazadnje vsi motorji v Laguni v vsakodnevni uporabi dosegajo zmerno porabo goriva.
Prepričljivo vodilna v svojem segmentu
Od pričetka letošnjega leta je bilo v Franciji na novo registriranih že skoraj 22 tisoč Lagun, kar pomeni za 65 odstotkov več kot v prvem polletju 2007. Od pričetka prodaje se Laguna uvršča na vrh svojega segmenta, v prvem polletju 2008 pa ima 1,96-odstotni delež celega francoskega avtomobilskega trga. V juniju je Laguna s 17,9-odstotnim deležem segmenta ohranila svojo prevlado v njem, delež različice Grandtour pa znaša približno 30 odstotkov.
