V Sloveniji se te dni predstavlja še Volvo V40 Cross Country, nekoliko dvignjena in bolj robustna različica klasične kombi-limuzinske izvedbe.
Več zaščitne plastike, več kroma in višja dvignjenost od tal z merami 4,37 metra v dolžino je V40 Cross Country avtomobil za družine, ki imajo pogosto pred seboj slabše ceste, zasnežene ali blatne. Ne želi biti terenska XC različica, kot smo vajeni pri XC60 ali XC90, vendar njun mlajši, bolj nežnejši bratec. V40 Cross Country ima zato zgolj za 40 milimetrov dvignjeno karoserijo, kar skupaj znaša 1,458 metra vključujoč strešne sani. Temu primerno pa se sedi seveda višje.
Nekaj poudarkov o novem vozilu:
– Bencinska motorja sta T4 s 132 kW (180 KM) in T5 s 187 kW (254 KM) – močnejši je na voljo le s štirikolesnim pogonom in samodejnim menjalnikom, medtem ko pri šibkejšemu lahko izbiramo med ročnim ali samodejnim Powershift menjalnikom
– Dizelski motorji so D2 s 84 kW (115 KM), D3 s 110 kW (150 KM) in D4 s 130 kW (177 KM), pri močnejšima je možnost izbire samodejnega menjalnika, vendar brez opcije 4×4 pogona
– Nivoji opreme so štirje; osnovni, Kinetic, Momentum in Summum
– Med osnovno opremo velja omeniti dinamično podvozje, DSTC – nadzor dinamične stabilnosti in oprijema s cestiščem, hkratno odpiranje/zapiranje vseh stekel, IDIS – Inteligentni informacijski sistem za voznika, ISOFIX priprava za otroški sedež, stranska sedeža zadaj, Panic gumb na daljinskem upravljalcu, WHIPS – sistem zaščite hrbtenice in vratu…
Od klasičnega Volva V40 je novi Cross Country dražji za približno 1.200 evrov. Svojega pa lahko naročite že od 24.110 evrov dalje, kolikor boste morali odšteti za dizelsko osnovno različico D2 z ročnim menjalnikom. Edini štirikolesno gnani V40 Cross Country v ponudbi z najbogatejšo opremo Summum brez dodatkov vas bo stal 40.012 evrov. Pričakuje se lahko, da se bo največ prodalo različic Volva V40 Cross Country z D3 motorjem, z ročnim menjalnikom in drugo najbogatejšo opremo Kinetic, ki stane 28.505 evrov.
