Na prizorišču Golf igrišča Smlednik se je izbranim gostom in slovenski javnosti v sredo, 21. septembra 2011, prvič predstavil najmanjši in najlažji ter tako najučinkovitejši Range Rover doslej – Evoque.
Slavnostne predstavitve so se med ostalimi udeležili tudi pevec Zoran Predin, odvetnica Carmen Dobnik in kulturni menedžer Damjan Damjanovič, ki so postali častni ambasadorji projekta Utrip mesta, v okviru katerega bodo nekaj mesecev vozili novega jeklenega konjička in delili svoje izkušnje. Novi Evoque sicer buri domišljijo svetovne javnosti že dobro leto dni, vse odkar so ga julija lansko leto v družbi slavne Victorie Beckham razkrili na prestižni zabavi ob 40. obletnici znamke Range Rover v Londonu. Bivša članica uspešne dekliške glasbene skupine Spice Girls in cenjena modna oblikovalka je sodelovala pri oblikovanju notranjosti novega vozila, ki bo od sedaj naprej zbujal skomine tudi slovenskim navdušencem z zelo izbranim okusom za avtomobilsko obliko in zmogljivosti. Le-ti so lahko prve obrise Evoque-a občudovali že meseca marca letos, ko so v prostorih Summit Avta v Ljubljani razstavili žičnato instalacijo avtomobila v barvi magente, ki je s svojo obliko in dizajnom pričela buriti domišljijo. Na dogodek so povabili tudi hrvaško-madžarsko pevko, vsestransko umetnico in odlično poznavalko modnih trendov, Anđo Marić.
Na kratko o novem vozilu:
– Evoque je na voljo v treh različicah opreme; osnovna a že zelo dobro založena Pure, srednja Dynamic in najbolj bogata Prestige
– Evoque je prvi Range Rover s panoramsko streho, ki ga sicer obteži za dodatnih 23 kg
– Karoserijski različici sta trivratni (kot kupe) in petvratna
– podvozje je povzeto po Freelanderju, a bistveno olajšano saj tehta približno 1600 kg
– za 1 cm je višji od tal v primerjavi s Freelanderjem
– terenske sposobnosti vozila so sledeče; prevozi lahko 21,5-centimetrsko oviro (z zadnjo osjo 24-centimetrsko) in se zažene do maksimalno pol metra globoke vode, pristopni kot pri klančinah je maksimalen 25 stopinj, medtem ko izstopni 33 (nekaj manj pri opremljenosti dynamic), premaga tudi prelomnico z naklonom 22 stopinj
– pomembnejši sistemi za vožnjo po terenu; sistem Terrain Response, nadzor za spuščanje po strmini, nadzor speljevanja na strmini, dinamičen nadzor stabilnosti in elektronski nadzor drsa ter nadzor stabilnosti pri nagibanju
– Evoque ima v ponudbi štiri pogonske agregate; eD4 (110 kW, sprednji pogon), TD4 (110 kW, štirikolesni pogon in menjalnik 6-stopenjski ročni ali samodejni), SD4 (140 kW, štirikolesni pogon in menjalnik 6-stopenjski ročni ali samodejni) in edini bencinski na voljo poimenovan Si4 s 177 kW moči ter s štirikolesnim pogonom in samodejnim menjalnikom
Osnoven Evoque s petimi vrati, z motorjem eD4 in paketom opreme Pure stane 33.000 evrov, vendar bo dobavljiv šele konec leta. Zanimivo je dejstvo, da terenski »kupe« stane tisoč evrov več. Do konca leta pa želijo prodati 35 vozil.
