Novo doma: Kia Rio

Aktualno, Novosti

Novi prišlek Rio stavi na evropski dizajn in moderno tehnično vsebino. Pozabite na nekdanji model! Novi Rio spominja v vseh pogledih na revolucijo, vključno z drzno, atraktivno in klinasto silhueto, pod katero so se podpisali najboljši Kiini oblikovalci pod…

Novi prišlek Rio stavi na evropski dizajn in moderno tehnično vsebino.

 
0BAAF9C4-FA3B-11E0-92C8-83A166B94067Novi Rio spominja v vseh pogledih na revolucijo, vključno z drzno, atraktivno in klinasto silhueto, pod katero so se podpisali najboljši Kiini oblikovalci pod vodstvom Petra Schreyerja. Avtomobil v primerjavi z nekdanjim modelom s 70 milimetrov daljšo medosno razdaljo spominja že na prvi pogled na prispodobo čustvenega razvajanja s poplavo mamljivih detajlov. Takšna je motorna maska, ki jo obkrožata atraktivna žarometa. Športni značaj Kie, ki jo že na daleč dokazuje silhueta z nizko držo, kratkimi previsi in kupejevsko podobo, nadgrajujejo številna LED svetila. Slednja lahko krasijo dnevne luči v prednjih žarometih, smernika v zunanjih ogledalih ter zadnja svetila. Prav tako ne gre spregledati solarnih stekel, ki v notranjosti zmanjšujejo vpliv UV žarkov ter ogrevanja. 
 
Nekaj dejstev o novem vozilu:
– novost v primerih, ko se na prednjem steklu pojavi vlaga, posebno tipalo samodejno vklopi delovanje klimatske naprave za odrositev
– ima 151litrski sovozniški predal s hlajenjem, kot tudi možnost avdio sistema s CD predvajalnikom, priključki AUX, MP3 in iPod ter radijskim sprejemnikom s funkcijo RDS za pregled prometnih obvestil in lažjo izbiro ustreznega programa
– možno je imeti tudi električno ogrevan volanski obroč in še dvostopenjsko električno ogrevana prednja sedeža
– novost je tudi inteligentni ključ samodejno prepozna vozilo in omogoči njegovo odpiranje z dotikom stikala na vratni kljuki, medtem ko za zagon motorja zadostuje le še nežen dotik gumba
– prtljažnik v osnovi meri 288 litrov oziroma 22 litrov več od nekdanjega in ponuja možnost delitve zadnje klopi v razmerju 60/40
– paleta motorjev je sestavljena iz dveh dizelskih in dveh bencinskih strojev; najbolj svež je 1,11 litrski dizelski štirivaljnik s 55 kW (75 KM) iz nove motorne generacije U2, ki z neposrednim vbrizgom goriva prek skupnega voda in turbo polnilnikom s spremenljivo geometrijo poskrbi za povprečno emisijo CO2 le 85 g/km, medtem ko poraba znaša le 3,2 litrov na sto kilometrov
– dizelsko ponudbo zaokrožuje 1,41 litrski stroj z vbrizgom goriva prek skupnega voda s tlakom brizganja do 1800 barov, turbo polnilnikom s spremenljivo geometrijo, serijskim filtrom trdih delcev in najvišjo močjo 66 kW (90 KM), povprečen izpust CO2 doseže v tem primeru le 109 g/km, kar pomeni, da je tudi takšen Rio obdavčen po najnižji oziroma enoodstotni stopnji DMV
– enako velja za 1,21 litrski bencinski motor iz družine Kappa, kjer pri slednjem doseže povprečen izpust CO2 v izvedbi s sistemom start/stop oziroma ISG ponovno le 109 g/km; najvišja moč, s katero streže takšen Rio, pa je 62 kW (85 KM)
– še več moči in prožnosti ponuja 1,41 litrski bencinski motor iz družine Gamma, ki je tehnično povsem svež štirivaljnik in opremljen s spremenljivim krmiljenjem ventilov in tihim verižnim pogonom ventilov; ob polnem plinu razvaja z 80 kW (109 KM) in 137 Nm navora
– oba dizelska motorja serijsko opremljena s 6 stopenjskim ročnim menjalnikom; 1.4 litrski bencinski motor je na voljo s 6 stopenjskim ročnim ali 4 stopenjskim samodejnim menjalnikom; najmanjšemu bencinskemu motorju pa stoji ob strani 5 stopenjski ročni menjalnik
– varnostno zasnovo vozila dopolnjujejo: prednja žarometa, ki usmerjata v ovinkih svetlobni snop skladno s pomiki volanskega obroča, izjemno čvrsta karoserija z okrepljeno jekleno strukturo ter posebnimi deformacijskimi conami in šest serijskih varnostnih zračnih blazin; Rio je namreč že v osnovi opremljen s čelnima in stranskima varnostnima zračnima blazinama ter stranskima varnostnima zavesama ter samozateznimi varnostnimi pasovi, ki se v primeru trka samodejno zategnejo.
 
Petvratni Rio, ki je v Sloveniji že naprodaj, z že znanim, a še vedno glede na ostalo konkurenco precej nedosegljivim 7 letnim jamstvom. Paketi opreme so; LX Cool, LX Active, EX Fun, EX Urban in EX Style. Za osnono različico Ria z bencinskim motorjem 1.2 in opremo LX Cool je potrebno odšteti 9.690 evrov. Za najdražjo izbiro velja Rio 1.4 dizel EX Style, ki stane 13.890 evrov.