208 XY in 208 GTi združujeta bistvene dobre lastnosti osnove z udobjem, večnamenskostjo, bivalnim udobjem. Ti dve izvedenki se uveljavljata z močno in posebno izraznostjo. 208 XY poleg tega začenja novo zgodbo znamke Peugeot, zgodbo vozil z ekskluzivno in prefinjeno očarljivostjo, medtem kot GTi pooseblja legendo 205 GTi.

Peugeot 208 XY in 208 GTi sta namenjena zahtevnim in dejavnim kupcem in sta deležna dovršenosti glede materialov in barv. Le ti namreč vedo kaj želijo. Njuna dinamičnost se izraža najprej z njuno zunanjo identiteto, ki je posebna in takoj prepoznavna zaradi njune značilne drže. Ta dva modela s 3 vrati imata večji razmak med kolesi, za 10 mm spredaj in za 20 mm zadaj, kar poudarjajo tudi karoserijski deli, ki natančno sledijo obliki koles. Spodnji spojlerji in razširjeni blatniki vidno izražajo potencial teh dveh avtomobilov. 

Svetlobni izraz prednjega dela, ki je fascinanten in opazen tako podnevi kot ponoči, poudarjajo novi halogenski žarometi s svetlobnim vodnikom zadnje generacije Flat-guide. Ti zelo dovršeni žarometi z notranjo zgradbo pravokotne oblike uporabljajo tehnologijo LED za smerokaze in dnevne luči. Skupaj z dolgimi lučmi z lebdečo okrasno obrobo, ki spominja na mačjo zenico, narišejo mavrico na obraz modelov 208 XY in 208 GTi. Med lučmi je posebna okrasna maska. Nekoliko razširjen kroman okvir daje širino, razporeditev odprtin pa prispeva k dinamičnosti in obenem loči oba modela. Oblika odprtin pri enem in drugem se namreč razlikuje. Pri 208 XY ima kromana rešetka 3 vodoravne prečke nad črnim lakiranim prečnim nosilcem. Pri 208 GTi pa bleščeče črna rešetka priteguje poglede s svojimi svetlo kromanimi vstavki, ki ustvarjajo tridimenzionalno športno šahovnico.

Skrb za podrobnosti je prevladala tudi pri snovanju potniškega prostora. Barvne kombinacije v temnem tonu za ves zgornji del, obroba armaturne plošče prekrita s TEP PU materialom z dotiskom, oblazinjenje sedežev, posebni detajli … 208 XY in 208 GTi ponujata edinstvene ambiente glede na svoje značilne barve, vijolično Purple oziroma rdečo. Armaturna plošča je opremljena z instrumentno ploščo v višini oči, ki ima inovativno in razpoznavno osvetlitev. Po zgledu LED tehnologije žarometov so števci obkroženi s svetlečimi kromanimi profili, ki so iz ozadja osvetljeni z LED diodami, kazalci pa se vrtijo po podlagi iz brušenega aluminija.

Bistveni poudarki Peugeot 208 GTi:

– motor v ponudbi 1.6 VTi THP 200 s 147 kW in 275 Nm navora,
– izpust 139 CO2 g/km,
– največja hitrost znaša 230 km/h,
– pospešek 0 – 100 km/h v 6,8 sekundah,
– kombinirana poraba 5,9 l/100 km.

Bistveni poudarki Peugeot 208 XY:

– bencinska motorja v ponudbi sta 1.6 VTi 120 in 1.6 THP 156,
– dizelska motorja v ponudbi 1.6 e-Hdi 92 Stop&start ter 1.6 e-Hdi 115 Stop&start,
– šibkejši dizel je na voljo tudi z robotiziranim ročnim 6-stopenjskim menjalnikom,

Peugeot ima željo v letošnjem letu v Sloveniji prodati 15, prihodnje leto pa že 20 Peugeot 208 GTI-jev. Več povpraševanja se pričakuje po različici 208 XY, ki je primernejša za nežnejši spol, že letos naj bi jih 20 zapeljajo v slovenske domove in prihodnje leto 30. Cena za Peugeota 208 GTi znaša 20.490 evrov brez že obljubljenih popustov. Cene za različico 208 XY pa se gibljejo med 17.340 in 19.740 evri – tudi tu uvoznik obljublja ugodnosti.

V spodnjem videu si poglejte primerjavo med Peugeotom 208 GTi, Renault Cliom R.S. in Ford Fiesto ST.