Na testu cestno-terenskih pnevmatik zmagal Goodyear

Zanimivosti

Goodyearova Wrangler All-Terrain Adventure 265/65 R17 je osvojila prvo mesto na primerjalnem testu pnevmatik za vse vrste podlage, ki ga je izvedla revija DriveOut. Zmago sta ji prinesli odlična zavorna zmogljivost in odpornost proti prodiranju ostrih predmetov. Na testu pnevmatik za vse vrste podlage, ki ga je izvedla revija DriveOut, se je med sedmimi testiranimi […]

Goodyearova Wrangler All-Terrain Adventure 265/65 R17 je osvojila prvo mesto na primerjalnem testu pnevmatik za vse vrste podlage, ki ga je izvedla revija DriveOut. Zmago sta ji prinesli odlična zavorna zmogljivost in odpornost proti prodiranju ostrih predmetov.

Na testu pnevmatik za vse vrste podlage, ki ga je izvedla revija DriveOut, se je med sedmimi testiranimi pnevmatikami najvišje uvrstila Goodyearova nova cestno-terenska pnevmatika Wrangler All-Terrain Adventure 265/65 R17. Dosegla je skupni rezultat 97,46 %, pri tem pa se je izkazala predvsem z odlično zavorno zmogljivostjo in odpornostjo proti predrtju.

Testirali so zaviranje na asfaltni cesti testirali tako, da se je moralo vozilo pri hitrosti 100 km/h trikrat sunkovito zaustaviti. Goodyearova pnevmatika Wrangler All-Terrain Adventure je pri tem s povprečno zavorno potjo 35,8 m pokazala največjo zavorno zmogljivost. Revija DriveOut pa je izvedla tudi test zaviranja na blatni cesti, kjer se je bilo potrebno trikrat nenadoma zaustaviti pri hitrosti 70 km/h. Na tem testu si je Goodyearova pnevmatika Wrangler All-Terrain Adventure delila prvo mesto.

Opravili so tudi test predrtja bočnice, ki velja za enega najpomembnejših testov v kategoriji 4×4, saj pokaže, kolikšna je odpornost pnevmatike proti prodiranju ostrih predmetov v ramenski del bočnice. Tudi na tem testu se je pnevmatika Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure zelo dobro odrezala in pristala na drugem mestu. Goodyearovi inženirji so namreč v njeno zasnovo vključili oblogo iz ultra močnih vlaken Kevlar, zaradi katere je tekalna plast močnejša ter dovolj robustna, da preprečuje predrtje in ureznine. Ta značilnost je še okrepljena z Goodyearovo tehnologijo Durawall, ki povečuje odpornost proti predrtju in urezninam tudi na območju bočnice.