Novi Peugeot 208 v izvedenki 1.6l BlueHDi 100 S&S je postavil nov rekord v porabi na dolgo relacijo, ki ga je potrdila organizacija UTAC. S 43 litri dizelskega goriva je avtomobil prevozil 2.152 km, kar pomeni povprečno porabo zgolj 2,0 l/100 km.
Ta uspeh je bil dosežen konec aprila na Peugeotovi testni progi v francoskem mestu Belchamp pod nadzorom francoske organizacije za homologacije UTAC (avtomobilsko, motociklistično in kolesarsko tehnično združenje). Peugeot 208 iz serijske proizvodnje, opremljen z motorjem 1.6l BlueHDi 100 S&S in petstopenjskim ročnim menjalnikom je tako vozil 38 ur in prevozil 2.152 km z zgolj 43 litri goriva. Na poti do tega rezultata se je med preizkusom za volanom avtomobila na tri do štiri ure izmenjavalo več voznikov.
Na preizkusu je bila izvedenka avtomobila Peugeot 208 “Très Basse Consommation” (zelo nizka poraba), ki je naprodaj v trgovski mreži. S homologirano porabo v kombinirani vožnji 3,0 l/100 km in emisijami 79 gramov CO2/km je avtomobil v svetovnem merilu postal zgledni model serijske proizvodnje z motorjem z notranjim zgorevanjem. Ta izvedenka je prepoznavna po aerodinamičnem zadnjem spojlerju in pnevmatikah Michelin Energy Saver z izjemno majhnim kotalnim uporom. Ti dosežki so že sami po sebi izjemni, toda odlike tega novega modela Peugeot 208 – kompaktnost, lahkotnost in užitek v vožnji – nudijo dovolj potenciala za še večje uspehe. Sprejeli smo izziv in ga premagali!
Tehnologija BlueHDi, ki na ekskluziven način povezuje selektivno katalitično redukcijo (SCR) in filter trdnih delcev z aditivom, je spet dokazala, da je najučinkovitejši in najzmogljivejši sistem za zmanjševanje onesnaževanja dizelskih motorjev, kar jih je trenutno na voljo na trgu.
Novi Peugeot 208, ki bo v Evropi naprodaj od junija naprej, prinaša ponudbo izjemno varčnih in zmogljivih bencinskih in dizelskih motorjev Euro 6. Z vidika emisij CO2 dosega prodajna ponudba bencinskih motorjev zelo nizke vrednosti od 97 g/km naprej, medtem ko vsi dizelski motorji iz prodajne ponudbe BlueHDi ostajajo pod mejo 95 g/km.
Ti motorji ustrezajo zahtevam znamke Peugeot po okolju prijaznem razvoju, ki ga pomagajo doseči vse čistejši motorji s čedalje manjšimi emisijami CO2. Zaradi okoljevarstvene učinkovitosti PeugeotA je bila skupina PSA Peugeot Citroen leta v Evropi 2014 ponovno vodilna s povprečnimi emisijami 110,3 g CO2/km; na tem trgu je sicer povprečje 123,7 gramov. Rezultat smo dosegli brez sprememb v sestavi prodajne ponudbe po posameznih avtomobilskih razredih.
